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2018年1月4日,中國鐵塔公司在京與重慶長安、比亞迪、銀隆新能源等16家企業,舉行了新能源汽車動力蓄電池回收利用戰略合作伙伴協議簽約儀式,有效推動產業鏈上下游一體化合作,加強協同創新,共謀發展。

2018年新能源汽車補貼調整將可能如下：新能源客車補貼或將下調40%、新能源乘用車鼓勵做高端車型、專用車補貼上限或下調至10萬。

一根電線桿，不僅能傳輸手機信號，監測溫濕度、風速風向、PM2.5、噪音，還能為電動汽車實時充電。

雖然鐵塔公司的主要工作是通信基礎設施的建設維護，但是在私底下，鐵塔公司早已把目光伸向了快速發展的新能源汽車市場。隨著中國大范圍霧霾天氣的持續影響，越來越多人把關注的焦點放在了以電力為主的新能源汽車上。

目前，鐵塔公司已經在北京、上海、深圳和江蘇的個別地市開始了建設充電樁的嘗試，如在北京已建成41處，開通了21處。

記者近日從中國鐵塔獲悉，公司已經在四省市開展了充電樁的建設工作。

鐵塔公司涉足充電樁，不僅開辟了新的利潤增長點，而且有助于基站+充電樁的資源共享，更搭乘了國企混改的直通車。“鐵塔+充電樁”讓通信網與電網有了更多交匯點，未來國家電網或將成為寬帶產業中的重要力量。

日前，上海鐵塔與上海長興島開發建設管理委員會簽署了《關于共同推進上海長興島地區無線通信基礎設施建設戰略合作備忘錄》。共同探索“互聯網+新能源動力利用”的發展創新之路，試點電動車充電樁設施建設。

鐵塔+充電樁”讓通信網與電網有了更多交匯點，未來國家電網或將成為寬帶產業中的重要力量，四網融合可期。

本周申萬通信行業指數反彈 1.88%，回顧了本周行業信息和重點公告，維持對行業的投資評級“推薦”。

尤為引人關注的是，北京通信展舉行期間，國務院副總理馬凱稱：國家準備將充電樁普及的任務交由鐵塔公司負責。