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戴賢指出,城市配送物流的解決方案必須從客戶需求入手,配合鈦酸鋰電池技術,使用其快速充放電的優勢,結合實際需求里程定制開發車型方案,并合理規劃充電樁的建設,實現新能源物流車困境破局。

10月28日，2018第三屆中國深圳新能源汽車（物流車）挑戰賽將在深圳開賽，備受關注的銀隆新能源廂式物流車GTQ5043也是本次參賽”熱門選手”之一。

為貫徹落實《京津冀及周邊地區落實大氣污染防治行動計劃實施細則》工作部署，“十一”黃金周期間，天津投運139部銀隆純電動公交車。

這個5月4日剛成立的研究院,是銀隆新能源布局的全國八大基地中,最大的新能源電池生產基地。研發方向主要包括鈦酸鋰電池、三元電池、鈦鐵鋰電池、三元硅碳電池、固態電解質電池以及燃料電池等。

銀隆新能源12米低地板純電動公交車正面

日前，珠海銀隆新能源股份有限公司（以下簡稱“銀隆新能源”）又傳出大換血。其第五大股東普潤資本總經理盧春泉取代魏銀倉的長期搭檔孫國華成為董事長，曾是董明珠舊部的原銀隆新能源副總裁賴信華出任總裁。

銀隆新能源作為新能源領域獨角獸，憑借其創新能力強勢上榜。

電動汽車資源網注意到，寧德時代、威馬汽車、蔚來汽車、北汽新能源、奇點汽車、銀隆新能源、小鵬汽車、知豆汽車、時空電動9家新能源汽車企業上榜。

2018年2月23日，工業和信息化部公布第二批綠色制造名單，銀隆新能源股份有限公司成功入選全國第二批“綠色工廠”名單！

楚道交投運營余仁榜副總經理表示,除了鈦酸鋰純電動車零排放、無污染,環保性能比較好之外,鈦酸鋰的運營效率高運營成本比較低,是他們做出選擇的重要原因。

一個讓董明珠堅定看好且賭上全部身家、迅速躥紅成為各地政府座上賓的企業，卻上演了創始人退位的一幕。

銀隆新能源純電動車不畏嚴寒，英勇迎戰寒冷大雪天氣，護送市民們正常出行，在最冷的天氣里送上最暖的情。

日前，銀隆新能源發布的一款純電動物流車在商用車領域引起熱議。

近日，中國鐵塔公司在北京與重慶長安、比亞迪、銀隆新能源、國軒高科、桑頓新能源等16家企業，簽訂了關于新能源汽車動力蓄電池回收利用合作伙伴協議。

2018年1月4日,中國鐵塔公司在京與重慶長安、比亞迪、銀隆新能源等16家企業,舉行了新能源汽車動力蓄電池回收利用戰略合作伙伴協議簽約儀式,有效推動產業鏈上下游一體化合作,加強協同創新,共謀發展。