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4月11日，電動汽車資源網從中國汽車工業協會了解到，2017年3月，新能源汽車產銷分別完成33015輛和31120輛，同比分別增長30.9%和35.6%。

據統計數據顯示，2016年中國市場銷售電動乘用車共計351003量，相比2015年的205290輛增長了70.98%，自2009年至今中國市場總計銷售電動乘用車651680輛

與新車銷售的火爆相比，二手車市場對新能源車卻持以拒絕的態度，不僅二手車商普遍拒收新能源車，即便收購，車輛的貶值率也超過六成。

電動汽車資源網注意到，受到該政策的影響，大運汽車4月6日發布了2016年度業績預告調整公告，公告顯示，公司2016年度銷售新能源純電動物流車 5696 輛，客戶均為非個人用戶。

據報道，雷諾當前已擁有10萬輛裝備租用電池的電動車在路上行駛，現在這些電池可以升級為41kWh。

動力鋰電池的回收流程目前主要為動力電池生產商利用電動汽車生產商的銷售網絡，以逆向物流的方式回收廢舊電池。

2016年度新能源汽車的地方補助標準為2016年中央財政補助標準的100%，且中央和地方財政補助的總額不超過車輛銷售價格(車企向消費者公布的含中央和地方補助金額的市場指導價)的70%。

江鈴新能源2015年1月15日成立，并于2016年12月獲得第七張新能源生產資質牌照，現在主力銷售車型為E100和E200，這次體驗的E160也即將上市。

3月28日上午，博能上饒客車有限公司與蘇州埃威特集團、上海丁氏集團在上饒舉行“1000輛新能源客車銷售簽約儀式”。

近期，電動汽車資源網記者了解到，中國汽車工業協會發布了今年1-2月我國新能源商用車銷量數據，前兩個月新能源商用車累計銷售2069輛，同比下降83%。

按照最新補貼政策，2017年，我國新能源汽車補貼退坡高達20%，加之出臺了地方補貼不得超過中央補貼50%的新規，2017年，一輛純電動小客車比2016年平均少拿到補貼4.4萬元

在國內市場，宇通緊抓新能源市場發展機會，純電動產品取得一定突破，新能源客車合計銷售 26856 臺，同比增長 31.36%。

通知要求各省市、計劃單列市新能源汽車推廣牽頭部門應會同財政等有關部門，提交本地汽車生產企業2016年度（2016年1月1日-2016年12月31日）中央財政補助資金清算報告及產品銷售、運營情況。

2016年我國新能源汽車生產51.7萬輛，銷售50.7萬輛，比上年同期分別增長51.7%和53.0%。其中純電動汽車產銷分別完成41.7萬輛和40.9萬輛，比上年同期分別增長63.9%和65.1%

今年前兩個月，江鈴集團乘用車銷售27057輛，同比大增44.38%，其中新能源汽車同比增長109.62%，集團乘用車板塊的強勁增長。