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乘聯會數據顯示,11月新能源乘用車銷售13.1萬臺,同比增長6成,創歷史新高;1-11月累計銷量達85.8萬臺,同比增長近1倍。整體呈增長態勢。

2018年進入尾聲,今年我國汽車市場或將結束28年的連續增長。然而,相對于自1990年以來的車市首度整體下滑,國內新能源汽車的銷售卻意外迎來翹尾行情。

日前，我們從相關渠道獲得了一組吉利旗下全新純電動車型Ge11的內飾低偽裝圖片，該車內部采用了與燃油車完全不同的設計風格，簡潔的同時不乏科技感。據此前消息，該車有望于2019年上市銷售。

即將到來的2019年，新能源汽車補貼將繼續退坡。證券時報·e公司記者注意到，年底有汽車銷售商針對補貼退坡忙著促銷，甚至打出了“倒計時牌”的噱頭，比亞迪等就補貼政策變動發出了相應的說明。

11月交強險數據公布，造車新勢力在蔚來的帶領下，實現了環比增長109%，月度累計銷量已經突破5000臺，共有11個車型有銷售上險記錄。

據外媒報道，知情人士透露，特斯拉高級銷售主管Dan Kim已離職并跳槽至在線旅游網站Airbnb。

日前，我們從國內社交平臺中獲取到了一組吉利旗下全新純電動車型Ge11的部分實車細節圖，其定位為緊湊型車，并有望于2019年上市銷售。值得一提的是，新車換裝了全新LOGO樣式，視覺效果格外突出。

東風日產乘用車公司市場銷售部副總表示：到2022年時，東風日產將擁有4款搭載VC-TURBO智控引擎的燃油動力車型，4款搭載e-POWER技術的車型以及3款Zero Emission全新純電動汽車。

2018年已經進入尾聲,這一年,中國汽車市場或結束28年的連續增長,面臨自1990年以來的首次下滑。但與此同時,新能源汽車的銷售在年底卻迎來高潮。

近日，荷蘭Lightyear新能源汽車公司宣布將與LeasePlan車輛服務公司合作，推出旗下首款太陽能電動汽車，并于2020年正式上市銷售。

今年11月，雷諾共銷售6,453輛電動車，同比增長152％。面對發展迅猛的國內新能源市場，東風雷諾也將在未來4年中推出3款純電動車，全新純電動SUV K-ZE將于2019年率先引入國內。

電車資源獲悉，2018年前11月,國內新能源專用車共計生產7.4萬輛，共計銷售5.21萬輛。與去年相比，今年產銷量出現下滑趨勢。據預測，今年新能源專用車產量有望突破10萬輛，而銷量很難突破10萬輛。

原國家863電動車重大專項動力電池測試中心主任王子冬透露，新能源汽車補貼新政預計在2019年1月份出臺。

據外媒報道，北京長城華冠汽車科技股份有限公司全資子公司前途汽車宣布與加州電動汽車制造商Mullen技術公司簽署了一項新合作協議，將在北美合作研發、組裝和銷售汽車。

2018年11月，新能源乘用車銷量前三保持不變，北汽EC系列再次獲得了冠軍，銷量達1.4萬臺，奪得亞軍的依然是比亞迪唐，11月銷售了6405臺。