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到2025年，新能源汽車銷量將達到約542萬輛,趨于5倍的增量。

累計銷量前列，超過50座城市有銷量。

新能源微面都賣哪里去了？哪個城市更有潛力呢？

奔馳EQ家族的第一款純電動車EQC在中國市場的表現不盡人意，以GLC為藍本打造的EQC不但售價較高，空間表現一般，智能化裝備和續航水平也都沒有太強的競爭力，讓其每月的銷量僅勉強維持在三位數的水平。

在經過市場的一番洗禮后，遠程E200樹立了良好的用戶口碑

特斯拉作為新能源汽車行業的標桿，是該行業當之無愧的巨頭，旗下的特斯拉Model 3深受消費者的喜愛。自從特斯拉Model 3國產化之后，在國內的銷量便一直遙遙領先，其他品牌對此望塵莫及。

中國冷藏車行業保有量、銷量與發展趨勢分析，國內車型以輕卡為主。

2020年特斯拉國產Model 3銷量近14萬輛

2020年已經悄然過去,各大造車新勢力都發布了各自的全年銷量成績,其中蔚來汽車以43728輛的銷量領跑新勢力榜單。

每一年的冬季都是購車旺季，辛苦一年，給自己和全家添置一個大件，過年回家走親訪友，自駕更方便。隨著限牌政策的加碼，2020下半年新能源車型銷量一路走高。

據乘聯會最新零售數據統計顯示，12月狹義乘用車零售銷量達228.8萬輛，同比增長6.6%，環比增長9.9%。

未來氫燃料重卡將迎來重大發展。

金華：力爭2025年氫燃料電池汽車運行規模達到1000輛。

五菱宏光MINI EV持續上漲 12月銷量35388臺！

近日，上汽通用五菱公布了旗下宏光MINI EV車型的12月銷量，達到35388輛，相比11月又有了小幅度上漲。