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180天，新能源乘用車市場變化很大，個人用戶占比升至72%，傳統自主品牌市場占比驟降至48%，一線及四線以下城市新能源乘用車銷量占比上升。

威馬7月交付新車2036輛 EX5累計銷量超3萬。

超越寧德時代，LG化學成今年上半年電動汽車電池全球最大供應商

近日，電車資源了解到，蔚來汽車官方已發布最新銷量數據，7月共交付3533輛，同比增長322.1%，超去年同期交付數量的4倍，是僅次于今年6月的第二高單月交付成績。

“香餑餑”的事實卻是低銷量。

6月新能源專用車銷售5570輛，環比增長54.2%；前6月，新能源專用車累計銷售18960輛，累計同比下降36.58%。

2020上半年A00級純電車型上險量出爐 第一竟然不是它

2020年1-6月國內商用車銷量快速增長。

上半年，92家車企累計生產新能源專用車2.28萬輛，與2019年同期相比下降10.13%。

7月12日，比亞迪旗下的旗艦車型—漢終于上市，新車推出了三款EV車型，補貼后售價區間為22.98-27.95萬元。在這個相對高端的細分市場，特斯拉Model 3已經憑借著強大的產品號召力坐穩了寶座。

政策都無法決定的事情，真金白銀可以。

經歷了復工的幾個月之后，2020年轉眼之間就已經過去了一半，各大車企也開始陸續公布半年的成績單。目前1-6月份的國內新能源車銷量排行已經出爐，廢話不多說，一起來圍觀一下哪些車賣得最好吧。

北汽新能源6月銷量同比下降88.5%

6月新能源汽車銷售10.4萬輛 同比下降33.1%

日前，電車資源從乘聯會獲悉，中國制造的特斯拉Model 3在6月份的銷量達到14954臺，相比5月份的11095輛，銷量環比增長了近35%，達到歷史新高。