中國動力電池企業正在全球進行資源布局,這為后續我國動力電池產能的擴充提供了保障,也為我國新能源汽車產銷量的持續增長提供了支撐。
2021-12-30 動力電池 新能源汽車于清教預判,2022年,我國新能源汽車產銷量有望突破500萬輛;2023年預計超700萬輛;2024年突破1000萬輛;2025年有望沖刺1300萬輛。
2021-12-28 于清教 動力電池在11月份,新能源物流重卡銷量暴漲,銷售1258輛,環比大漲76.44%。
2021-12-23 新能源重卡 新能源物流重卡2021年單月銷量加速回暖ing,11月銷量已超1.4萬輛,12月向1.6萬輛“看齊”!
2021-12-22 新能源物流車 城市銷量由于最近銷量激增的電動汽車的電池更換周期為 5 至 10 年,預計到 2030 年左右將達到價值20億韓元(約1070億人民幣)的廢舊電池市場。
2021-12-20 電池回收近日,有海外媒體報道,知情人士透露,由于半導體瓶頸拖累汽車生產,大眾汽車今年在全球的銷量預計將略低于900萬輛。
2021-12-18 大眾春華秋實,碩果累累,比亞迪秦銷量再攀高峰,11月熱銷30049臺,再次入圍中國A級轎車銷量榜前三,改寫了A級轎車市場格局,堪稱國貨之光。
2021-12-16 比亞迪 秦自DM-i超級混動技術推出之后,比亞迪旗下車型的銷量就再次迎來了節節攀升,甚至有部分地區都出現了「一車難求」的現象。
2021-12-15 比亞迪 宋Pro根據中汽中心數據資源中心零售數據,華人運通旗下的高合汽車首款純電動中大型SUV——HiPhi X,在11月份的銷量為763臺,相比上個月銷量504臺有了51%的增漲。
2021-12-13 高合HiPhi ...