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日前，電車資源從哪吒官方獲悉，哪吒汽車達成了生產60000輛新車的重要里程碑。并且，哪吒汽車從第40000臺達到60000臺下線，僅用了3個半月的時間。

現在的新能源物流車領域并沒有形成百家爭鳴的車型局面，新能源物流車領域仍有很大發展機遇。

在宏光MINI EV“現象級”的競爭背景下，「奔奔E-Star」究竟靠什么維持銷量？

與上月相比，新能源微面、微卡、物流重卡銷量增加明顯。

是什么原因促進了新能源物流車的銷量持續走高？

成都新能源物流車銷量再次拿下亞軍寶座。

近日，現代汽車發布7月全球銷量數據，其7月份全球銷量為137962輛，同比下降了13%。不過在純電動和插電式混動車型上，現代汽車共售出11742輛，同比增長39%，占現代汽車所有車型銷量的8.5%。

7月31日，比亞迪漢EV新增一款入門版車型——標準續航版豪華型，新車NEDC綜合續航里程為506km，補貼后售價20.98萬元。這是比亞迪漢打出的“底牌”嗎？

真正有實力的車企已經開始露出鋒芒，站在頂端的也正在招來對手。現有的銷量和排名只是一張成績，無論好與不好都會成為歷史，更何況新能源時代的戰斗只是剛剛開始而已。

近日據乘聯會官方數據顯示，7月特斯拉在華銷售8,621輛，同比下滑69.36%。

8月10日，乘聯會發布2021年7月份全國乘用車產銷數據。

近日，乘聯會發布的中國汽車銷量數據顯示，7月特斯拉批發銷量達32,968輛，同比增長199%。截止7月，特斯拉累計銷售超過20萬輛，達到205,763輛。

近日，有媒體曝出，7月特斯拉在華銷售8,998輛，環比下滑68%。

近日，長城旗下歐拉汽車公布其7月銷量成績。

?數據顯示，南北大眾ID.系列7月銷量出現明顯提升。同時，上汽大眾預計還將在今年年底推出國產版ID.3。