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鋰電池隔膜行業龍頭加速擴產

鋰電池隔膜發展趨勢是兩個方向，一是改變膜厚度和電池結構， 二是開發多層膜、改良膜、新穎隔膜來提高熱穩定性。

恩捷動力汽車鋰電池隔膜項目在江蘇金壇開工，該項目總投資52億元，分三期實施。

我國鋰電池隔膜在干法工藝上已經取得重大突破，目前已經具備國際一流的制造水平。但在濕法隔膜領域，國內隔膜企業受限于工藝、技術等多方面因素，產品水平還較低，生產設備主要依賴進口。

10月9日，恩捷股份發布公告稱，預計云南恩捷2019 年第三季度歸屬于上市公司股東凈利潤為2億到2.35億元，同比增長23.97%到45.66%.

日前，韓國能源化工企業SK創新（SK Innovation）對外宣布，公司將于2020年從海外借調8000億韓元（約合人民幣46.54億元），用于投資電動車動力電池及鋰電池隔膜工廠。

7月19日，星源材質發布公告稱，星源材質與欣旺達惠州動力就采購鋰離子電池隔膜產品事宜簽署《保供框架協議》，星源材質承諾在2019年至2023年協議期間，保證向欣旺達惠州動力供應10億平方米鋰電池隔膜。

無錫恩捷基地第二期鋰電池隔膜項目取得批準備案。二期擴建項目建成達產產能年產鋰電池隔膜基膜 5.2 億平方米；年產鋰電池涂 覆膜3億平方米；可實現年產值15億元；年上繳稅收1億元。

7月1日，恩捷股份發布公告稱，子公司上海恩捷擬以自有資金人民幣10億元向其全資子公司無錫恩捷進行增資。

6月12日，恩捷股份發布公告稱，全資子公司珠海恩捷第二期鋰電池隔膜項目取得珠海市發展和改革局下發的 《廣東省企業投資項目備案證》。

3月15日，云南恩捷新材料股份有限公司發布公告稱，擬在珠海高欄港經濟區投資建設第二期鋰電池隔膜項目，項目規劃建設4條全自動進口制膜生產線，項目總投資110,000萬元。

鋰電池比能量及能量密度高、自放電率低、無記憶效應且對環境無污染,其各方面性能均優于其他儲能電池,因此在工業儲能電池中占比逐步提高。

與鋰電產業鏈多數其他產業一樣，技術創新滯后，低水平重復建設的快速發展，往往帶來中低端產品過剩，高端產能的相對缺乏，這在2017年我國鋰電池隔膜行業的發展中表現明顯。

日前，中科院上海硅酸鹽研究所朱英杰團隊與華中科技大學胡先羅團隊合作，成功研發出一種新型羥基磷灰石超長納米線基耐高溫鋰離子電池隔膜。相關研究成果日前發表于《先進材料》，并申請一項發明專利。

美聯新材將在廣東汕頭設立子公司，投資建設動力鋰電池濕法隔膜產業化建設項目，項目計劃投資超5億元。