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電動汽車資源網了解到，天華超凈（甲方）與寧德時代新能源科技股份有限公司（以下簡稱 “寧德時代”或“乙方”）于2018年7月5日在寧德市簽署《共同投資框架協議書》。

新能源汽車產業的快速發展，帶動了動力電池、鋰電行業等產業鏈上相關產業的發展壯大。新能源汽車行業相關項目投資熱情持續高漲，尤其是動力電池等核心零部件行業。

盛夏將至,市場的表現是否預示著鋰電行業將迎來它的盛夏?為此,小編盤點了5月以來鋰電上游材料企業發生的大事,從巨頭行動看鋰電的發展情況。

3月28日，一家深耕鋰電行業多年的領頭羊——星恒電源股份有限公司（以下簡稱“星恒”）蘇滁現代產業園項目簽約儀式在安徽省滁州市舉行。

根據《國家科學技術獎勵條例實施細則》的規定，對形式審查合格的2018年度國家自然科學獎項目269項、技術發明獎通用項目240項以及科學技術進步獎通用項目763項予以受理，專用項目在一定范圍內公布。

據電動汽車資源網了解，今日由中國化學與物理電源行業協會發布《鋰離子電池企業安全生產規范》團體標準,該標準對鋰電行業的發展具有重要的意義。

2017年，在鋰電行業中，磷酸鐵鋰與三元的PK時刻在進行，磷酸鐵鋰在乘用車領域份額逐漸減少，就連比亞迪也宣布將在乘用車明年所有乘用車都將實用三元鋰電池。

隨著消費市場對高性能、高品質、高性價比動力電池需求的提升，提高動力電池的智能制造水平成為我國動力電池發展的關鍵任務，在政策與市場的推動下，動力電池龍頭企業掀起智能化制造潮流。

目前整車企業對于動力電池企業依然是傳統整車企業對于零部件配套企業的態度,這樣的合作關系無法適應未來新能源汽車產業的發展需求。

隨著補貼退坡政策出臺,不少動力電池企業紛紛被整車企業要求降價。

雙積分政策實施不斷發酵，展望未來2~3年，鋰電設備將會保持高速增長，有望跑出市值上500億的龍頭公司及數家市值達到100億的公司。

容匯鋰業近日公告稱，公司以非公開定向發行的方式擬發行不超過5954.65萬股，募資不超過4.99億元。

以動力鋰電和3C鋰電定位為一體的2017深圳鋰電技術展覽會，將以動力鋰電池，3C鋰電池為主，作為中國鋰電行業的專業盛會，2017深圳全鋰電技術展將于11月27日-27日在深圳會展中心隆重召開。

在國家新能源政策的大力推動下，新能源汽車市場從 2015 年開始大幅上量，以鋰電為主的動力電池市場也隨之呈現爆發趨勢。保守統計 2016 年動力電池出貨總量達 28GWh，同比增長 78.06%。

75家公布2017年第一季度業績預告的鋰電池公司中，按照預告凈利潤最大變動幅度來看，超八成企業實現了凈利潤同比增長。其中，預告凈利潤最大增幅度同比超過100%的企業達到31家。