展會報導(dǎo)
GBFASIA亞太電池展由國家節(jié)能中心主導(dǎo)、廣東省電池行業(yè)協(xié)會、鴻威國際會展集團(tuán)與東莞市鋰電行業(yè)協(xié)會共同主辦。
2019-07-16 展會 第四屆亞太電池展
展會報導(dǎo)
2019年8月16-17日，東莞市鋰電行業(yè)協(xié)會聯(lián)合亞太電池展組委會等多家單位，舉辦“第四屆亞太電池產(chǎn)業(yè)峰會暨首屆中國電池產(chǎn)業(yè)國際交易論壇”。
2019-07-16 展會 第四屆亞太電池產(chǎn)...
動力電池行業(yè)
瑞典能源署一份調(diào)查報告顯示,全球鋰離子電池的回收利用率遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出預(yù)期,中國和韓國已成為鋰電池循環(huán)經(jīng)濟(jì)的新興領(lǐng)導(dǎo)者。
2019-07-12 鋰電池回收 動力電池
動力電池行業(yè)
動力電池企業(yè)
中航鋰電新型動力鋰電池生產(chǎn)線項目將落戶廈門,總投資100億元。該鋰電池項目計劃于2020年第四季度開始投產(chǎn),年產(chǎn)能將達(dá)20GWh。
2019-07-05 中航鋰電 鋰電池生產(chǎn)線
研究成果
據(jù)外媒報道,韓國首爾漢陽大學(xué)(Hanyang University)的研究人員,研發(fā)一種鋰金屬電池(LMB),具體來說是Li/NCM電池。
2019-07-05 金屬鋰電池 快速充電
新車頻道
近日，比亞迪宋Pro EV的部分參數(shù)信息曝光。新車作為比亞迪宋Pro電動版車型，將搭載71kWh的三元鋰電池組，NEDC工況續(xù)航里程為502公里。
2019-07-04 宋Pro EV 續(xù)航信息
動力電池企業(yè)
7月1日，恩捷股份發(fā)布公告稱，子公司上海恩捷擬以自有資金人民幣10億元向其全資子公司無錫恩捷進(jìn)行增資。
2019-07-02 上海恩捷 增資
行業(yè)動態(tài)
總投資100億元的中航鋰電“新型動力鋰電池生產(chǎn)線項目”落戶廈門火炬高新區(qū)。據(jù)悉，中航鋰電廈門項目總用地規(guī)模850畝，達(dá)產(chǎn)后可形成年產(chǎn)20GWh的產(chǎn)能。
2019-07-02 中航鋰電 動力電池項目
動力電池行業(yè)
在被譽(yù)為“高鎳811正極材料電池量產(chǎn)元年”的2018年,鎳價曾奔至106520元/噸,整體雖有波動但被普遍看好。而如今,悲觀預(yù)期成為2019年的鎳價主旋律,4月份已跌破10萬元/噸,呈震蕩偏弱走勢。
2019-06-26 高鎳電池 鎳價
動力電池行業(yè)
6月25日后,中國新能源電動車補(bǔ)貼與去年同比將銳減70%,這意味著一同受益的新能源電動車電池生產(chǎn)商,將在盛夏迎來寒冬:不少車企在削減下半年的電池訂單。新能源電動車最主要的生產(chǎn)成本就是電池。
2019-06-26 新能源汽車補(bǔ)貼 鋰電池廠商
動力電池行業(yè)
動力電池行業(yè)的集中度都很高,排名前十的鋰電池企業(yè)占據(jù)了80%以上的市場份額,而剩下的不足20%的市場由眾多企業(yè)斗得你死我活。
2019-06-26 動力電池產(chǎn)業(yè) 內(nèi)憂外患
動力電池行業(yè)
發(fā)展811電池,是鋰電池的宿命,無論是否擔(dān)心安全,阻止不了能量密度往前走。這是行業(yè)的趨勢,也是市場需求。
2019-06-25 811 鋰電池
研究成果
科學(xué)家們一直在研究如何優(yōu)化陰極材料，以提升鋰電池系統(tǒng)的整體性能。
2019-06-25 陰極材料 鋰電池
動力電池行業(yè)
隨著三元鋰電池的產(chǎn)量日漸擴(kuò)張,三種較稀有的金屬供應(yīng)壓力也越來越大,加之政策對電池能量密度要求的日漸提升,“811時代”悄然而至。
2019-06-24 高鎳三元 動力電池
