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據(jù)韓國《先驅(qū)報》報道，7月26日，LG新能源（LG Energy Solution）宣布已與中國華友鈷業(yè)簽訂合資企業(yè)協(xié)議，以建立電池回收工廠，確保鋰離子電池組件的原材料供應(yīng)。

近日，工信部發(fā)布了《電子行業(yè)45項行業(yè)標準和73項推薦性國家標準報批公示》。

日前有外媒曝出一組smart電動版車型的測試諜照，目前該車搭載了最大功率為60kw（82Ps）的電動機，容量為17.6kWh的鋰離子電池組。據(jù)悉新車最早有望于今年年底亮相，且有望于2022年正式上市。

鋰氧電池相比當前的鋰離子電池組能量密度高達10倍，并且在自身重量及成本方面也僅是鋰離子電池組的五分之一。

從美國汽車媒體獲悉，特斯拉將推出第二代Roadster。新車外觀方面采用家族式設(shè)計語言，內(nèi)部為四座式布局。動力方面，新車將搭載三臺電動機，配備200kwh的鋰離子電池組。

電動汽車資源網(wǎng)了解到，多氟多子公司多氟多（焦作）新能源科技有限公司（以下簡稱“焦作新能源”）投資建設(shè)的年產(chǎn)3億Ah能量型動力鋰離子電池組項目于近日基本建成。

記者從德國汽車媒體獲得了一組梅賽德斯-奔馳EQC量產(chǎn)車型的效果圖。新車基于MEA模塊化電氣平臺打造，外觀采用最新家族式設(shè)計，搭載容量為70kWh的鋰離子電池組，最大續(xù)航里程超500km。

日前有國外媒體報道稱，法國NAWA技術(shù)公司正在研發(fā)一種基于納米技術(shù)打造的超級電容——碳納米管，其最大特點是在保證電動車動力電池性能不變的情況下，較鋰離子電池組減重30%。

現(xiàn)代全新索納塔PHEV已經(jīng)正式在2018芝加哥車展發(fā)布，新車的動力系統(tǒng)由一款2.0L四缸發(fā)動機配備6速自動變速箱，以及一款9.8kW·h鋰離子電池組搭配最大功率68Ps的電機組成。

I-Pace是捷豹的首款純電動SUV，續(xù)航里程數(shù)為500公里（約合311英里）。該款車型搭載的鋰離子電池組由LG化學(xué)生產(chǎn)，可在1.5小時內(nèi)恢復(fù)80%的電量，使用快充設(shè)備只需兩小時就能充滿電。

近日，有媒體曝光了一組2018款帝豪EV的諜照。新車升級了三元鋰離子電池組，綜合工況續(xù)航里程達到400km；并在外觀和內(nèi)飾上有所調(diào)整和升級。

據(jù)國外媒體報道，能源存儲技術(shù)公司Romeo Power最終完成了在洛杉磯市中心附近一個完全自動化的113000平方英尺的生產(chǎn)設(shè)施的安裝，為電動汽車和固定存儲應(yīng)用程序生產(chǎn)鋰離子電池組。

電動汽車車載動力電池的性能直接影響汽車的續(xù)航里程，車載動力鋰離子電池組的安全性和串聯(lián)充電機充電不均衡問題是限制其發(fā)展的一大阻力。

鋰離子電池具有能量密度高，功率密度高、壽命長、環(huán)保等特點，已經(jīng)在電動汽車中獲得應(yīng)用。但電動汽車鋰離子電池組的容量大、串并聯(lián)節(jié)數(shù)多、安全工作區(qū)域有限，需要電池管理系統(tǒng)對其進行有效控制與管理。

英國媒體Autocar報道，日產(chǎn)計劃推出全新一代聆風(fēng)，新車有望搭載額定功率為60千瓦時的鋰離子電池組，續(xù)航里程有望達到547公里。