企業新聞
中國寶安發布公告，其下屬子公司惠州市貝特瑞新材料科技有限公司擬在惠州投資建設年產4萬噸的鋰離子電池負極材料項目，涉資7．77億元人民幣。
2019-01-22 中國寶安 投資
動力電池行業
據外媒報道,日本昭和電工株式會社(Showa Denko K.K.)以及子公司昭和電工包裝有限公司(SPA)聯合研發出了新一代層壓式散熱器,適用于電動汽車(EV)的鋰離子電池(LIB)。
2019-01-21 壓式散熱器 鋰離子電池
新車上市
近日，筆者從工信部獲悉，吉利四川商用車有限公司的遠程電動皮卡正式報批工信部。該產品型號為DNC1030BEV01，生產地址為四川省南充市嘉陵區遠程大道二段198號。
2019-01-18 吉利汽車 皮卡
視點
中國科學院院士、中國電動汽車百人會執行副理事長歐陽明高表示,鋰離子電池具有成為動力電池主流技術的潛質和前景,但瓶頸是高比能量動力電池的安全性。從改善電池本身安全性出發,要發展新型的固態電解質電池。
2019-01-12 歐陽明高 電動汽車百人會論...
動力電池行業
未來是否有替代鋰離子電池的新的二次電池技術出現?真鋰研究認為,這需要在性能(以能量密度為核心)和成本的綜合權衡方面做得更好才行,而這至少在可以預見的將來(15年甚至更長一點的時間)是看不到的。
2019-01-07 鋰離子電池 產業鏈
行業動態
美國雪城大學的侯賽因研究小組研發出一種新型固體電解質，用以替代目前鋁離子電池中的液體電解質，使其能夠滿足汽車等高需求應用。
2019-01-07 雪城大學 固體電解質
動力電池行業
行業動態
據《日本經濟新聞》2018年12月27日報道，1次充電可行駛相當于東京至大阪的500公里的鋰離子電池技術開發在日本正日趨活躍。積水化學工業的技術已經具備取得突破的頭緒，旭化成也已接近。
2019-01-04 鋰電池 續航
行業動態
電車資源獲悉,工業和信息化部發布了《中華人民共和國工業和信息化部公告(2018年第69號)》,公告了第三批符合《鋰離子電池行業規范條件》的企業名單,本批名單共含11家企業。
2019-01-03 第三批 符合
政策法規
電車資源獲悉,工業和信息化部電子信息司發布了《鋰離子電池行業規范條件(2018年本)(征求意見稿)》及《鋰離子電池行業規范公告管理暫行辦法(2018年本)(征求意見稿)》,公開征求意見。
2019-01-02 鋰離子電池 行業規范條件
行業動態
據外媒報道，韓國電池制造商三星SDI即將獲得一筆大訂單，為歐洲的電動汽車提供價值1萬億韓元（約合人民幣61億元）的鋰離子電池，采購方是總部位于德國的BMZ集團。
2019-01-02 三星 電池
動力電池企業
韓國三星SDI（Samsung SDI）公司即將獲得一筆大合同，將為歐洲的大型電動汽車提供價值1萬億韓元（約合9億美元）的鋰離子電池。
2018-12-29 SDI 9億美元
動力電池行業
截止目前，印度的電動汽車的鋰離子電池100％依賴進口，然而就在近日，印度重工業部長Anant Geete發表聲明，這種情況很快就會發生變化。
2018-12-29 印度 美國
動力電池行業
據日本媒體報道，1次充電可行駛相當于東京至大阪的500公里的鋰離子電池技術開發在日本正日趨活躍，預計到本世紀20年代前半期實現實用化。
2018-12-29 日本 研發
動力電池行業
工信部已累計發布了三批次《鋰離子電池行業規范條件》企業白名單，僅37個企業入圍，其中包括寧德時代、國能電池、中航鋰電等9家儲能電池企業，天津力神、寧德新能源、浙江超威等15家消費型電池企業。
2018-12-26 鋰電池 行業規范
