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關于三元和磷酸鐵鋰電池技術路線的爭議仍在持續。市場數據表明，2017年三元電池裝機量占比已增至44.71%，即將超越磷酸鐵鋰的市場占比。

由中國、美國、歐盟和日本共同牽頭制定的電動汽車安全全球技術法規（EVS-GTR）經《1998年協定書》締約方投票表決，獲得全票通過。

電動汽車資源網了解到，億緯鋰能發布2017年年報，公司2017年實現營業收入29.82億元，同比增長27.46%，其中鋰離子電池業務實現營業收入13.9億元，與上年同期相比增長67.43%。

鋰硫電池公認為是未來鋰離子電池最理想的替代品。鋰硫電池一旦成功實現商業化，必將給電子、電動汽車等行業帶來質的飛躍。

繼眾多“獨角獸”概念股你方唱罷之后，近期，動力鋰電“巨無霸”寧德時代因加速IPO也宣告登場，這一消息使得鋰電池上游原材料鈷、鋰，中游電池材料正極、負極、電解液等板塊紛紛被引爆。

電動汽車資源網了解到，根據河南省發布的1-2月全省經濟運行各項指標看，新產品較快增長，新能源汽車產量增長497.1%，鋰離子電池增長151.9%。

數據顯示，2017年全球動力電池銷量排名前幾名分別是寧德時代、松下電器、比亞迪和LG化學，銷量分別是11.84GWh、10 GWh、7.2 GWh和4.5GWh。

日前，我們官方獲悉，北汽新能源新車EX360將于3月26日正式上市。EX360采用的是目前比較流行的三元鋰動力電池，新車綜合續航里程超318km。

本文回顧了近年來國內外對鋰離子電池一致性篩選方法的研究進展,對鋰離子電池一致性的內涵進行了剖析,并重點對串聯篩選方法進行了評述。

雖然現今氫燃料電池真實市場極低，僅日本、韓國、歐洲等為代表的少數國家和汽車廠商對它青睞有加，但在與鋰電池之爭中它卻存在感十足。

電動汽車資源網了解到，工信部3月14日公示申報第306批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品。此次申報新能源汽車產品的共有102戶企業的355個型號，其中新能源客車產品共150款。

電動汽車資源網了解到，工信部3月14日公示申報第306批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品。此次申報新能源汽車產品的共有102戶企業的355個型號，其中新能源專用車163個。

鋰離子電池是由正負極片、粘結劑、電解液和隔膜等組成。在工業上，廠家主要使用鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳鈷錳酸鋰三元材料和磷酸亞鐵鋰等作為鋰離子電池的正極材料，以天然石墨和人造石墨作為負極活性物質。

新能源汽車行業的興起，擴大了市場對鋰礦資源的需求，使得鋰價格飛漲。然而，近日，摩根士丹利的報告指出，未來鋰供應量可能超出新能源汽車對鋰的需求量，2021年鋰的價格或將下跌45%。

電動汽車資源網了解到，勝利精密2017年年度報告顯示，公司2017年全年實現營業總收入159.13億元，同比增長18.08%；實現凈利潤4.62億元，同比增長7.65%。