隨著新能源汽車的快速發展,大量的動力電池報廢,我國動力電池的回收成了規模性產業。動力電池回收問題成為環境保護必要的軟肋,大量的報廢電池不僅影響環境污染,更為生活帶來了諸多不便。
2016-09-23 新能源汽車 動力電池隨著報廢電池市場逐步被打開,預計在未來兩年將形成電力鋰電池回收大市場鏈,形成百億市場價值,時長可長達10年之久。
2016-09-22 新能源汽車 動力電池9月13日,堅瑞消防(300116,SZ)宣布,其全資子公司深圳市沃特瑪電池有限公司(以下稱“深圳沃特瑪”)于當日與一汽青島汽車有限公司(以下稱“一汽青島”)簽署了近5億元的動力鋰電池采購框架協議。
2016-09-21 動力電池 新能源汽車近日消息,河南鋰動電源有限公司(以下簡稱“河南鋰動”)已確認贊助并參加“2016中國新能源汽車動力電池產業技術發展高峰論壇暨車企與動力電池企業技術交流會”(以下簡稱“動力電池交流會”)。
2016-09-20 動力電池 新能源汽車以特斯拉為例,一輛新能源汽車用動力鋰電池的碳酸鋰用量大約在50-70千克,如果按照50萬輛新能源汽車計算,對應動力電源用碳酸鋰的需求量將會達到3萬噸的水平。
2016-09-20 動力電池 原材料2015年,由于市場需求結構的改變,鋰電池產業迎來了新的發展拐點:3C電池進入低增速平穩發展期,動力電池異軍突起,占比不斷提高。
2016-09-20 三元鋰電池 新能源汽車日前有國內媒體了解到,江淮新款iEV6S將會搭載來自華霆動力的鋰電池,而之前江淮iEV6S則搭載三星品牌的18650鋰電池。此前,江淮曾與華霆聯合成立合資公司研發生產新能源車所使用的鋰電池。
2016-09-19 江淮iEV6S 三星到2020年,索尼希望在智能手機領域商業化其新電池,并希望繼續在其他行業,如電動汽車領域擴大其電池業務。據報道,索尼的新電池將會是高容量的鋰-硫和鎂-硫電池,盡管鋰元素的這種用法可能導致短路問題。
2016-09-17 動力電池 索尼近日,電動汽車資源網從工信部網站獲得華泰新能源A00級純電動小車的申報圖。動力方面,該車將搭載三元材料鋰離子電池,采用峰值功率為20kW的電動機。
2016-09-14 華泰新能源 A00級日前,我們從寶駿汽車官方獲悉,寶駿E100純電動車將于2017年上市銷售,新車采用14.9kWh鋰電池作為動力來源,續航里程或高于160km。
2016-09-14 新能源汽車 寶駿E100此次收購完成后,公司業務板塊將延伸至新能源、新材料領域,業務結構將得到豐富,有助于改變公司主營業務過于單一的盈利模式。
2016-09-13 鋰電池 中科電氣