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12月9日，億緯鋰能發布向不特定對象發行可轉換公司債券公告，擬募集資金總額為70億元，其中，投入40億元用于23GWh圓柱磷酸鐵鋰儲能動力電池項目，投入30億元用于21GWh的大圓柱乘用車動力電池項目。

11月，我國動力電池產量共計63.4GWh，同比增長124.6%

蜂巢能源擬向澳大利亞上市鋰礦商ST GEORGE投資近500萬澳元（約合人民幣2347.7萬元），協助開發該礦商位于西澳的MtAlexande鋰輝石礦項目，并將獲得此項目25%的鋰礦包銷權。

方正證券：2023年新能源汽車產業鏈將受益行業和公司規模的擴大而成長

12月7日，欣旺達與宜春市人民政府簽署《戰略合作協議》，雙方協定在宜春市政府管轄區域內，共同構建從碳酸鋰生產、鋰電池關鍵材料到鋰電池回收利用的產業鏈體系。

12月7日，贛鋒鋰業發布公告，公司近日收到江西證監局出具的《行政處罰事先告知書》，經查明，贛鋒鋰業涉嫌內幕交易“*ST江特”股票。

在市場保有量快速擴大的新形勢下，進一步提升鋰電全產業鏈的安全防控水平，顯得更為緊迫重要。

福田汽車擬與寧德時代成立合資公司，開展電池經營性租賃業務

寶馬承諾，下一代電動汽車將帶來近 1000km 的續航里程，同時充電速度也能提升 30%，成本更低，碳排放量顯著減少。

產能擴張、IPO上市等詞，熱鬧地貫穿著汽車動力電池行業整個2022年。

億緯鋰能12月6日公告，擬使用自有資金不超過人民幣2.9億元向子公司玉溪億緯鋰能有限公司增資。

高工鋰電數據顯示，截至2022年9月，全國動力及儲能電池基地產能規劃超過5000GWh（其中動力電池超4800GWh）。

近日，寧德時代、廈門鎢業兩大鋰電企業與云南昆明市政府簽約。

12月5日，國軒高科發布官方消息稱，宜春國軒礦業于11月28日成功取得江西省宜豐縣割石里礦區水南段瓷土（含鋰）礦采礦權，礦權有效期5年，設計生產規模為300萬噸/年。

光大證券12月2日最新研報指出，預計鈉電池市場2026年達到88GWh，對應484億元產值規模，鈉電池本質上是替代磷酸鐵鋰電池在價格更加敏感的應用場景。