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11月5日上午，吉利科技集團動力電池項目簽約儀式在安徽省宣城市寧國市舉行。

美國消費品安全委員會日前發布一則召回警告，因電池在使用過程中，存在冒煙著火安全風險，需要召回LG新能源戶用儲能系統“RESU 10H”型號鋰離子電池，召回數量11500套。

寧德時代持續推進產業鏈上游。

加拿大工業部要求三家中國公司剝離其在加拿大關鍵礦產公司的投資。

11月2日，廣東金晟新能源股份有限公司獲數億元人民幣B+輪融資。

動力電池原材料價格持續上漲，讓不少車企加快了下場造電池的步伐。

二線動力電池企業加速擴產，鋰電企業紛紛加速上市進程。

浙江德清首個動力電池回收利用項目——泰鑫新能源實驗基地首條生產線今日正式啟動，開創了德清縣在鋰電池綜合修復方面的先河。

10月31日，蜂巢能源在四川遂寧基地舉行了蜂巢能源遂寧動力鋰離子電池項目投產儀式，標志著蜂巢能源在西南地區的第一個生產基地進入投產階段，西南戰略布局邁出一大步。

GGII預計到2025年國內鋰電設備市場規模有望達到575億元。

在美國內華達州等地，企業家們期待著即將到來的電動汽車鋰離子電池報廢熱潮，并希望為回收的礦物創造一個市場。

當前　動力電池回收這一廣闊的藍海市場正吸引越來越多的參與者分享行業紅利。

我國電池行業正迎來風口期，500Wh/kg的高能量密度鋰金屬電池在電動航空應用領域正在逐步成熟，未來在新能源汽車產業的應用也值得期待。

近日，中國進出口銀行湖北省分行參與銀團向中創新航科技（武漢）有限公司提供貸款，用于支持其武漢基地一期項目建設。

10月26日晚，國軒高科發布消息，將再建兩大動力電池生產基地，磷酸鐵鋰和三元鋰電池產能合計30GWh！