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天眼查數據顯示，2月28日，常州車之翼動力科技有限公司發生工商變更，公司注冊資本由7000萬人民幣增至約9500萬人民幣，上漲幅度約36%。

電車資源獲悉，2020年1月，國產新能源乘用車上險量為4.36萬輛。其中，純電動乘用車3.01萬輛，占比69%；插電式混合動力乘用車1.35萬輛，占比31%。

據財經網報道，寧德時代今年向特斯拉供應的就是磷酸鐵鋰電池。寧德時代提供的磷酸鐵鋰電池只用于國產特斯拉Model 3和國產特斯拉 Model Y。

電車資源獲悉，寧德時代計劃融資37億美元（約合260億元人民幣），用于鋰電池制造，未來并將產能提升三倍。

原材料降本將是未來動力電池成本下降主要途徑，鋰電主材度電成本有95-105元下降空間

意見指出需在確保疫情防控到位的前提下，推動非疫情防控重點地區企業復工復產。優先支持汽車、鋰電池等重點產業。

儲能、氫能（含氫燃料電池）、生物質能等領域實現規模發展。重點發展光伏行業、鋰電行業。

電車資源從外媒了解到，特斯拉同意自寧德時代購買不含鈷的磷酸鐵鋰（LFP）電池，用于國產短程Model 3車型。

據路透社報道，特斯拉與寧德時代就電池供應進行商討，計劃使用無鈷電池技術（或為磷酸鐵鋰電池）投入生產線。消息表示，如果該計劃落地，無鈷電池將進一步幫助中國制造版特斯拉降低成本。

日前，電車資源從工信部獲得了廣汽新能源全新車型Aion V的申報圖。新車定位為緊湊型純電動SUV，搭載寧德時代提供的三元鋰電池，最大功率為184馬力（135千瓦）。

特斯拉將向寧德時代采購鋰離子動力電池，具體的采購情況特斯拉會根據自身需求以訂單方式確定，協議未對特斯拉的采購量進行強制約束，最終.銷售金額須以特斯拉發出的采購訂單實際結算為準。

天齊鋰業股份有限公司（以下簡稱“天齊鋰業”）發布2019年度業績預告修正公告。

寧德時代首席科學家吳凱表示，寧德時代的研究方向為：鋰硫、鋰空、全固態和鈉離子電池。

比亞迪將在3月推出新一代刀片電池，體積能量密度比傳統鐵鋰電池提升50%，將應用在重慶工廠下線的全新轎車比亞迪“漢”EV車型上，續航將超過600公里。

工信部于1月14日發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2020年第1批)》,本批推薦目錄共包括140個車型，其中新能源專用車64款，包括62款純電動專用車和2款燃料電池專用車。