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3月14日，長沙市發(fā)改委發(fā)布促進(jìn)汽車消費(fèi)新政策，消費(fèi)者在指定經(jīng)銷商購買上汽大眾長沙工廠、長沙比亞迪、廣汽三菱、廣汽菲克、湖南獵豹等車企生產(chǎn)的車輛，并在長沙上牌落戶，每臺(tái)車最高補(bǔ)貼不超過3000元。

3月14日，長沙市發(fā)改委發(fā)布促進(jìn)汽車消費(fèi)新政策，消費(fèi)者在指定經(jīng)銷商購買上汽大眾長沙工廠、長沙比亞迪、廣汽三菱、廣汽菲克、湖南獵豹等車企生產(chǎn)的車輛，并在長沙上牌落戶，每臺(tái)車最高補(bǔ)貼不超過3000元。

亞迪與盈峰中聯(lián)緊密合作，迭代生產(chǎn)全系列智能、綠色、高效的純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車。

長沙作為全國GDP10強(qiáng)，以及第一批綠色城配示范工程創(chuàng)建城市，按理說是一大潛力市場(chǎng)。但是業(yè)內(nèi)人士對(duì)長沙市場(chǎng)看法有很大分歧。

2019年11月18-20日，第5屆中國（寧鄉(xiāng)）新能源企業(yè)家年度峰會(huì)暨固態(tài)電池技術(shù)論壇在長沙寧鄉(xiāng)通程溫泉大酒店隆重舉行。

日前，長沙君馬汽車銷售有限公司內(nèi)部員工爆料稱，君馬汽車已經(jīng)破產(chǎn)，所有高層人員離職，且經(jīng)銷商處于無人管理狀態(tài)。

新能源，新鮮料，物流每周來報(bào)道！本周南昌、山東東營、廣州、長沙等地發(fā)布了最新有關(guān)新能源貨車政策，支持其發(fā)展；青年汽車267億投資案被強(qiáng)制執(zhí)行，最高法認(rèn)定抽逃出資。

江蘇省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組近期發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的意見》。意見表示，計(jì)劃到2025年，新能源汽車產(chǎn)量超過100萬輛，形成2至3家年產(chǎn)銷量超過30萬輛的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)。

電車資源獲悉，8月6日，長沙縣公安局交通警察大隊(duì)發(fā)布了《關(guān)于對(duì)新能源純電動(dòng)載貨汽車放寬通行交通措施的通告》。

近日，長沙正式實(shí)施新能源純電動(dòng)載貨汽車放寬通行交通措施，有不少市民也表示了擔(dān)憂，新能源貨車的出現(xiàn)到底意義何在，又會(huì)對(duì)交通產(chǎn)生哪些影響?對(duì)此，記者進(jìn)行了調(diào)查。

據(jù)統(tǒng)計(jì)：長沙全市共有新能源汽車112113臺(tái)，其中純電動(dòng)載貨汽車4397臺(tái)，只占新能源汽車總量的3.9%。

?長沙“黑科技”提速充電產(chǎn)業(yè)發(fā)展，長沙充電樁基站被燃油汽車占據(jù)的情況比較突出。現(xiàn)有充電樁利用率不高，是當(dāng)前較為普遍的問題。

長沙市城區(qū)道路對(duì)新能源純電動(dòng)載貨汽車采取放寬通行的交通措施，此前發(fā)布的貨運(yùn)車輛限制通行規(guī)定不再限制新能源純電動(dòng)貨車。通告自2019年6月25日零時(shí)起施行。

“這批新能源純電動(dòng)車，其綜合運(yùn)營及維護(hù)成本僅為同類型燃油車的1/3，實(shí)現(xiàn)了純電驅(qū)動(dòng)零排放。”

5月28日，比亞迪寧鄉(xiāng)動(dòng)力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目在長沙寧鄉(xiāng)高新區(qū)正式開工建設(shè)。據(jù)了解，該項(xiàng)目一期計(jì)劃投資約50億元，項(xiàng)目主要包括動(dòng)力電池電芯、模組以及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)等核心產(chǎn)品的制造。