行業動態
在公車改革的大背景之下，一種全新的公務出行方式目前悄然興起。近日，記者了解到，北汽新能源公司正在北京推廣新能源汽車分時租賃。目前，該模式初步取得了良好的效果，為機關干部和公務人員的出行解決了實際問題。
2015-10-15 北京 新能源汽車
行業動態
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10月11日，工信部副部長辛國斌在接受媒體采訪時表示，目前地方保護主義等問題依然是我國新能源汽車發展的阻礙因素。
2015-10-13 補貼政策 新能源汽車
行業動態
很多企業都在探索充電基礎設施的商業模式，或許可以找到一個更適合市場的運營模式，但單靠個體無論是汽車廠家還是電力公司都不能獨立完成，充電設施的問題需要全產業鏈共同合作探討才能盈利。
2015-10-13 充電樁 盈利
行業動態
9月19日，華中首家新能源汽車體驗中心在武漢江岸區黃埔科技園開業，該體驗中心確定，年內至少在武漢建設3600個充電樁，這也意味著該項目將有效緩解武漢新能源車充電難的問題。
2015-09-25 武漢 充電樁
行業動態
23日召開的國務院常務會議亮出多項舉措助推新能源汽車應用，其中最受關注的是推出了破解電動汽車充電難、停車難等問題的新舉措。
2015-09-24 國務院政策 停車難
行業動態
9月23日召開的國務院常務會議亮出多項舉措助推新能源汽車應用，其中最受關注的是推出了破解電動汽車充電難、停車難等問題的新舉措。
2015-09-24 新能源 充電樁
視點
《電動汽車傳導充電用連接裝置》國標修訂稿通過審查，不僅意味著國內新能源車充電接口統一標準取得巨大進展，同時將加速充電樁國標的出臺，解決目前充電樁兼容問題，打破地方車企在當地充電樁方面的壟斷。
2015-09-23 新能源車 充電
視點
充電怎么辦？使用公用充電樁或多或少會比在家里充電麻煩很多，那么充電樁距離我們家庭使用還有多遠呢？這一點也關系到產品的用戶使用體驗問題，是一個相當相當重要的問題！
2015-09-23 公用充電樁 新能源汽車
用車指南
行業資訊
有些問題是本來可以避免的，但由于我們對超級電容系統結構的認識不足，以為其比較皮實耐用，特別是號稱壽命長，與車同壽命等等，忽略了很多結構設計要素（與電池包相比），使電容系統先天不足。
2015-09-18 杭州公交車 起火事件分析
行業動態
9月17日夜里7點左右，杭州290路公交車起火事件，致使9名乘客在疏散時受傷。9月18日，記者就事故原因、同類型公交車安全等問題追問杭州市公交集團。調查結束后，同批次車陂相關部門責令全部停運！
2015-09-18 杭州公交車起火事... 比亞迪
行業動態
日前，電動汽車資源網記者從發改委獲悉，關于就《電動汽車動力蓄電池回收利用技術政策（2015年版）》（征求意見稿）向社會公開征求意見的公告已發布。
2015-09-16 電動汽車 動力蓄電池
行業動態
業內人士認為，《電動汽車動力蓄電池回收利用技術政策（2015版）》明確了回收責任的主體，解決了電池回收商業化的瓶頸問題，潛在的市場空間巨大。
2015-09-16 新能源 電動汽車
行業動態
有關動力電池的回收利用問題一直以來都是困擾行業的焦點,誰回收?誰處理?回收電池的企業又需要具備怎樣的資質?
2015-09-16 新能源 電動汽車
