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10月17日消息，深交所今日就金馬股份作價116億元收購眾泰汽車案發出問詢函，要求金馬股份就眾泰汽車高承諾回報，以及大股東鐵牛集團近期認購眾泰汽車股權的資金來源等問題作出說明。

2015年工業和信息化部、發展改革委、科技部、公安部、交通運輸部向國務院上報了《關于低速電動車管理有關問題的請示》，提出了“升級一批、規范一批、淘汰一批”的工作思路，國務院領導已批示同意。

有關專家表示，北京網約車管理細則預計不會有太大修改，但在各方關注的焦點問題上會有一些微調。

充電樁所產生的問題隨著車輛的增多也越來越頻繁，可在日常生活中，你知道充電樁都有什么類型嗎？下面就給大家介紹介紹，我們所常見的充電樁的種類。

有資料顯示，每年發生在中國交通事故中，約有30%是因胎壓過低導致摩擦過熱爆炸、或因胎壓過高直接引起爆炸，而高速公路交通事故由胎壓問題引起的比率高達50%。

記者１５日從天津市郵政管理局獲悉，為保護環境并解決快遞“最后一公里”問題，天津加大新能源汽車在郵政、快遞領域的推廣力度。截至目前，已累計推廣新能源汽車超８００輛。

當垃圾車在購買之后出現問題之時，懂得一些和售后處理相關的知識能夠讓車主即使是在垃圾車出現問題的時候，也能夠很輕松地找到相關的解決對策。

流動售貨車有可能停駛的時間會要比駕駛的時間要長，但是也不能夠忽略到安全氣囊的問題。

作為電動汽車核心部件的動力電池目前正處于技術升級階段，主要表現為向更高的比能量方向發展，而新的技術變革必然面臨一系列問題。

如果視作騙補，客車企業不僅要被追回2015年度違規上牌車輛獲取的中央財政補助預撥資金，且按問題金額50%處以罰款。這對資金鏈本就吃緊的新能源客車企業來說，幾乎是滅頂之災。

“隨著新能源汽車保有量的迅速增長，安全問題更為突出。為了治理各種問題，對準入規則修訂是必須的。”10月13日，工信部裝備工業司副司長瞿國春對新能源汽車準入政策修訂的原因進行了說明。

面對新能源汽車帶來的重大發展機遇，世界各國均從應對能源結構調整、環境保護、培育未來科技競爭優勢的高度，大力推動新能源汽車發展。

全州縣全順交通運輸公司就新能源公交車頻頻爆胎的問題與輪胎廠家簽下協議，輪胎廠家一次性照顧調換2100條輪胎，全州縣新能源公交車本月內將更換所有輪胎，頻頻爆胎問題得到解決。

10月11日，比亞迪與國開行在深簽署600億元的《單軌軌道交通產業戰略合作協議》。在橫跨IT、汽車、新能源三大產業后，比亞迪正式進軍輕軌交通業，意在拓展城市公共交通，緩解交通擁堵及大氣污染問題。

，財政部將追回重慶恒通客車公司2013年至2014年874輛新能源汽車已獲得的中央財政補助資金2.0788億元，擬對重慶恒通客車公司作出按問題金額的30%處以6236.40萬元罰款的行政處罰。