商用車行業(yè)
視點
眾多車企都在積極求變，切入網約車市場，降低車企的庫存以及直接掌握消費者數據，尋找新的機遇，網約車“聚合”應運而生。
2019-12-07 新能源 網約車
行業(yè)動態(tài)
近日隨著氣溫的不斷降低，電動車主似乎又要迎來一年一度的比慘大賽。每年冬天，電動車的低溫里程衰減問題都會給段子手們提供不少素材，包括但不限于半路沒電推車、穿羽絨服不開暖風、柴油救援、車內電暖器等。
2019-11-28 新能源汽車 電池
電機電控行業(yè)
新能源汽車被廣泛運用在生活中，有效降低了大氣污染帶來的問題、緩解了交通壓力。新能源汽車的快速發(fā)展為新能源汽車電機行業(yè)的發(fā)展提供了很好機遇，新能源汽車的各生產鏈發(fā)生變化，新能源汽車驅動電機發(fā)展趨勢明顯。
2019-11-25 新能源汽車 電機
充電行業(yè)
行業(yè)動態(tài)
車企實施“保價”策略的一種方式是降低新能源汽車的廠商指導價，從而在補貼金額降低后維持車輛原來的價格水平，也就是說，車企會為補貼退坡“兜底”。
2019-11-01 新能源汽車｜補貼...
行業(yè)動態(tài)
自6月26日起，新能源汽車補貼政策正式退坡，不僅地方政府補貼取消，國家補貼標準也將降低50%以上。無論是小鵬、蔚來等造車新勢力，還是北汽新能源、比亞迪、吉利等傳統(tǒng)主機廠，均陷入持續(xù)的銷量寒冬中。
2019-11-01 網約車｜特斯拉
企業(yè)新聞
對于FCA來說，與PSA的合作收獲更多的應該是在歐洲市場，無論是未來銷量和碳排放指標的達成；其次是合并后帶來的規(guī)模效應、運營效率提升、成本降低；再次是加速電氣化和無人駕駛等轉型，為企業(yè)贏得時間。
2019-10-31 FCA 電動汽車
充電行業(yè)
現階段更多的人選擇新能源，原因有兩點：一是國家政策鼓勵購買，在價格上有一定的優(yōu)惠；另一點是受大環(huán)境的影響，使用新能源車能降低環(huán)境污染，符合綠色出行的時代理念。
2019-10-11 充電樁
行業(yè)動態(tài)
過去的十年，網約車從無到有、從小到大，其出現不僅降低了人們的出行成本，也提升了司機服務質量，極大提升了出行體驗。
2019-10-07 網約車
技術文章
商用車行業(yè)
通過單證機器人，物流公司降低90%時耗；智能數字公路港兩個月節(jié)省了人力成本300萬元……在5G等先進技術的參與改造下，我國傳統(tǒng)物流行業(yè)正快速向智慧物流轉型，并為全社會降低物流、人力等成本。
2019-08-28 5G 物流
充電行業(yè)
日前，國家發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部、商務部在《推動重點消費品更新升級暢通資源循環(huán)利用實施方案（2019～2020年）》中指出，要推廣新能源汽車電池租賃等車電分離消費方式，降低購車成本。
2019-08-21 新能源汽車 換電
動力電池行業(yè)
卡爾斯魯厄理工學院（KIT）的研究團隊，采用新的涂層工藝，以創(chuàng)紀錄的速度生產鋰離子電池電極。同時，新工藝提高了電極質量，并降低生產成本。
2019-08-19 動力電池 電極
電機電控行業(yè)
位于美國德克薩斯州的初創(chuàng)公司Linear Labs開發(fā)全新電機技術。該公司聲稱，其設計可以大幅簡化電機結構和尺寸，同時顯著提升效率，將扭矩提高一倍，并增加續(xù)航里程。
2019-08-16 電機 續(xù)航
