視點
此次新政將會在一定程度上刺激新能源汽車消費市場，但應及時出臺配套措施，降低車輛使用強度，避免給城市帶來更大負擔。
2019-06-08 新能源汽車 限購政策
零部件行業(yè)
隨著新能源汽車如雨后春筍般的發(fā)展,汽車減重也就順理成章的成了重中之重，因為減重在節(jié)省開發(fā)成本的同時，還能有效地降低油耗、減少排放量和增加操穩(wěn)性；
2019-06-05 新能源汽車 輕量化
商用車行業(yè)
環(huán)境和人類發(fā)展的矛盾、打造環(huán)保城市和降低排放的矛盾、政策和個人的矛盾，這種種矛盾都意味著新能源是我們以后的走向，無論是低碳出行還是文明城市，我們都在強調(diào)可持續(xù)發(fā)展，所以新能源是大勢所趨，毋庸置疑。
2019-06-04 城市保衛(wèi)戰(zhàn) 物流行業(yè)
行業(yè)資訊
交通運輸部舉行發(fā)布會，新聞發(fā)言人吳春耕對于記者提出的不久前公布的《交通運輸新業(yè)態(tài)用戶資金管理辦法（試行）》中對存量用戶資金設立了半年的過渡期表示，加強用戶資金管理之后不會降低目前的退款效率。
2019-05-29 交通部 貨車
乘用車企業(yè)
日前，豐田歐洲區(qū)銷售副總裁Matt Harrison向外媒透露，該公司認為在未來十年內(nèi)，燃料電池汽車的價格將會與混合動力車型的價格持平。
2019-05-27 豐田 燃料電池車
行業(yè)動態(tài)
整體上，此次公布的車輛購置稅的計稅管理辦法，是對國家減稅降費的政策思想的落實，也利好消費者，有助于進一步降低消費者的購車成本。
2019-05-27 車輛購置稅 財政部
動力電池行業(yè)
近年來，隨著我國電動汽車市場快速發(fā)展，動力電池退役量也快速增加，梯次利用退役電池可以提升動力電池全壽命價值，降低儲能系統(tǒng)成本，因而受到廣泛關注。
2019-05-23 動力電池 梯次利用
政策法規(guī)
為全面深化“放管服”改革，進一步降低實體經(jīng)濟成本，持續(xù)改善營商環(huán)境，以更實舉措更大地激發(fā)市場活力，健全主要由市場決定價格的機制，現(xiàn)就進一步清理規(guī)范政府定價經(jīng)營服務性收費有關事項通知如下。
2019-05-15 政策 國家發(fā)改委
基礎知識
研究表明，當電池持續(xù)工作在45攝氏度以上時，其循環(huán)壽命明顯降低，這種情況在高倍率充放電時更為明顯。如果電池長時間地工作在高溫環(huán)境下，其壽命會明顯縮短，性能下降，甚至會出現(xiàn)安全事故。
2019-05-14 動力電池 高低溫
新車頻道
從工業(yè)和信息化部了解到：威馬旗下第三款量產(chǎn)車型——中型純電SUV威馬EX6的工況續(xù)航里程為410km，相比目前在售的兩款車型（高配版）有所降低。
2019-05-13 威馬EX6
行業(yè)動態(tài)
近日，哥倫比亞大學一項研究表明，通過植入氮化硼（BN）納米涂層，可穩(wěn)定鋰離子電池中的電解質(zhì)，從而降低電池短路的風險。而且其研究稱，用鋰金屬替代鋰離子電池中的石墨陽極，還可以提高電池的能量密度。
2019-05-07 鋰離子電池 研究
企業(yè)新聞
4月27日，力帆股份發(fā)布2019年一季度財報顯示，今年一季度力帆股份營業(yè)收入約為22.47億元，同比降低31.07%；歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損9720.48萬元，同比下降257.56%。
2019-05-03 力帆股份 季度財報
行業(yè)動態(tài)
據(jù)外媒報道，Nuvve公司與本田汽車美國公司（American Honda Motor Co。， Inc。）已經(jīng)簽署了一份協(xié)議，共同展示電動車的好處，此類電動汽車具備VGI能力。
2019-04-29 本田 Nuvve
燃料電池行業(yè)
在部分業(yè)內(nèi)人士看來，如何降低燃料電池系統(tǒng)的成本，如何加快布局加氫站、進一步降低氫氣成本，是燃料電池車實現(xiàn)商業(yè)化必須解決的兩大難題，而要解決這兩點，對乘用車來說，或許會更加困難。
2019-04-22 燃料電池汽車 商業(yè)化
商用車行業(yè)
2019年,我國將通過綜合施策,預計降低物流成本1209億元,加強技術創(chuàng)新和應用,推進“技術性”降成本,是其中的重要一項舉措。記者近日走訪發(fā)現(xiàn),物流企業(yè)的新能源貨車在街頭越來越常見,運輸成本大幅降低。
2019-04-15 新能源 物流車
