為增強蘇州金龍公司的融資能力,降低融資成本,蘇州金龍公司主要股東金龍聯合公司和蘇州創元投資發展(集團)有限公司共同為蘇州金龍公司提供35億元的擔保額度。
2016-10-13 蘇州金龍 新能源車要實現降低油耗與發展新能源汽車雙重戰略目標,需要兩手一起抓,而油耗積分與新能源汽車積分機制是兩個有效的政策補充工具。
2016-09-29 新能源汽車 積分2014年以來,國內企業共計在海外投資汽車及汽車零部件近2000億元。武漢一家車企從事銷售的相關負責人向記者介紹,海外自主建廠是降低成本最直接的途徑,而直接并購對技術實力和品牌形象的提升效果最為明顯。
2016-09-27 自主品牌 海外投資研究表明,利用分時電價錯峰充電可有效降低電網負擔,更可為每個電動汽車用戶大幅節省充電費,但這仍有賴于電改的推進和靈活電價體系的建立。
2016-09-27 分時電價 電動汽車受控于目前計算標準不同,兩個政策疊加交易難度大,新能源汽車抵消高油耗產生的負積分可能會使得部分企業降低改進油耗的動力等問題。且目前工信部、財政部、發改委政策體系不統一。
2016-09-27 新能源汽車 積分制電動汽車的發展有賴于技術的進步,尤其是需要進一步提高其動力系統的性能,降低其成本。而當前制約電動汽車發展的最關鍵問題之一就是電動機。
2016-09-21 電動汽車 驅動電機電動汽車車重降低10%,其續駛里程可增加5.5%,輕量化對電動汽車的作用非同小可。在國內外車企紛紛加速布局新能源汽車的激烈競爭環境下,以高續駛里程為賣點的電動汽車無疑更會受到市場的青睞。
2016-09-19 電動汽車 動力電池最新調查數據顯示,如今晚上10點至次日早上6∶00充電的比例已經提高至了35%,而晚上10點也成為了用戶的充電高峰,充電比例高于20%,較好地利用了波谷充電,大大降低了國家電網的負荷。
2016-09-16 新能源汽車 消費者行為研究純電動物流車深得外界的青睞,分析人士對純電動物流車的預言是今年將突破10萬,但前7個月包括物流車在內的新能源專用車的總銷量也還不足1萬,與預期目標相去甚遠。
2016-09-14 純電動物流車 補貼廈門金龍(與蘇州金龍同隸屬A股公司金龍汽車)董事長黃莼還在上述內部會議中表示,此次經濟損失帶來的嚴重后果完全靠企業自身挽回。同時公司目前接近高危企業行列,各大銀行評級也直線降低。
2016-09-09 蘇州金龍 騙補要實現純電動物流車在實際運營過程中的高效利用,就要打造集約化、智能化、標準化體系,實現人、貨與車的高度協調與統一,降低成本,提高效率。
2016-09-05 純電動物流車 補貼政策西部資源表示,上半年受國家新能源政策調整的影響,公司新能源客車銷量較去年同期大幅下滑;同時,公司對交融租賃原股東計提業績承諾補償款,導致其各項利潤指標大幅降低。
2016-08-31 新能源客車 西部資源隨著新能源汽車產銷量不斷增長,大規模財稅補貼難以為繼;另一方面,燃油汽車產能結構性過剩問題已經開始顯現,不但需要降低平均油耗,也需要適度控制燃油汽車總量和增量。
2016-08-15 新能源汽車 政策法規作為一款電動汽車,電池無疑是最重要的組件之一,而特斯拉為了不斷革新工藝、減少鋰電池制過程中的物流成本,從而降低鋰電池的綜合制造成本,從很早之前就開始規劃神秘的Gigafactory超級工廠。
2016-08-12 特斯拉 動力電池2016年7月新能源狹義乘用車銷售29479臺,同比增長162%,環比6月降低13%。其中,7月純電動乘用車銷量為20318臺,占比69%;插電式混合動力乘用車銷量為9161臺,占比31%。
2016-08-10 新能源乘用車 7月銷量排行