全球首款:現(xiàn)代汽車氫燃料電池重卡 XCIENT Fuel Cell 累計行駛突破 500 萬公里
2022-11-11 氫燃料電池重卡 動力電池11月9日,中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長付炳鋒在2022中國汽車論壇上表示,中國汽車產業(yè)降低碳排放,要在汽車生產的全生命周期降碳,縮小與發(fā)達國家的差距,實現(xiàn)高質量發(fā)展。
2022-11-10 新能源汽車 碳排放氫能在普通乘用車領域的投資破局,還需繼續(xù)等待。至少也要等商用車領域的成熟性試驗較為成功,造價成本降低,氫燃料的儲運加模式成熟,成本能夠持續(xù)下降之后,投資熱潮才會出現(xiàn)。
2022-10-29 新能源汽車濰柴新能源商用車打造包含運力、貨源、租賃等在內的創(chuàng)新營銷模式,減少用戶的使用成本、提高用戶收入,同時提高物流企業(yè)/快遞企業(yè)等的效率、降低運營成本。
2022-10-26 濰柴新能源商用車 國慧綠源發(fā)改委將進一步研究加強儲能設施調運和參與電力市場的政策措施,推動新型儲能產業(yè)健康發(fā)展。
2022-09-30 電力電價 新型儲能蔚來汽車的總裁秦力洪在接受采訪時表示,該公司希望通過電池租賃和換電服務為歐洲用戶降低成本,以在不斷增長的歐洲電動汽車市場上占領一席之地。
2022-09-22 蔚來 換電站近日,從外媒獲悉,梅賽德斯-奔馳與RIVIAN已初步簽署諒解備忘錄,雙方將共同研發(fā)建造純電動貨車,從而降低研發(fā)以及生產成本。
2022-09-14 電動貨車 奔馳如今隨著充換電技術越來越成熟,充換電牽引車相比傳統(tǒng)的燃油牽引車就有了更多明顯的優(yōu)勢,不僅包括車輛全生命周期使用成本(TCO)的大幅降低,還實現(xiàn)了低噪音、環(huán)保零排放等。
2022-08-15 重卡 新能源汽車與傳統(tǒng)充電模式相比,換電模式在用車效率、補能時間、延長電池使用壽命、維護和管理便利性、降低電網(wǎng)負荷等方面具備明顯優(yōu)勢。
2022-05-21 新能源汽車 換電據(jù)外媒報道,寶馬將效仿特斯拉,在其“Neue Klasse”平臺中采用圓柱形電池,而不是方形電池,而這一轉變或將電池成本降低30%。
2022-05-13 動力電池