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通過各方合作，組建新能源智能商用車運營總部，合資公司將委托合作方——陜西通家汽車股份有限公司進行車輛生產

不是“逆襲”，而是“順勢”；不是“空降神兵”，而是“王者歸來”。

新海宜正與收購方就出售陜西通家事宜進行溝通

5月21日，新海宜科技發布關于陜西通家收到新能源汽車國補資金的公告。公告顯示，2019年5月16日，陜西通家收到寶雞市岐山縣財政局轉支付的新能源汽車推廣應用補助資金11,307萬元。

新能源物流車的行業痛點與解決方案

憑借電牛2號，幾年來通家多次成為全國新能源專用車的銷量冠軍。

冬季低溫環境下，如何正確使用純電動汽車？

今天的主角——陜西通家電牛3號，是一部主要面向國內市場的自主純電動新能源城市物流配送車。

2017年，陜西通家電牛系列新能源物流車，全年銷售1.5萬輛，位居全行業第一名；2018年至今，面臨國家補貼滑坡，原材料價格上漲，銷量仍然與去年持平。

11月21日，網傳寶馬將于12月14日正式在成都開始運營網約車業務。記者第一時間向寶馬集團內部人士求證，得到了肯定的答復。至此，寶馬也成為第一家在華拿到網約車牌照的跨國汽車制造商。

11月20日晚間，新海宜發布公告稱，因標的資產陜西通家汽車股份有限公司存在部分歷史問題尚需時間解決，目前收購時機尚不成熟，該公司決定終止已籌劃逾半年的重大資產重組事項。

2018年11月10日，“新能源物流車保衛藍天計劃” 為主題的2018首屆絲路新能源物流汽車創新高峰論壇在西安曲江賓館成功召開。

根據協議，合作期限內，發起方卡友幫物流將根據自身所運營城配平臺的運力需求，向響應方陜西通家提出租購、運營陜西通家系列車型的申請，總規模不少于30000臺。

陜西通家汽車股份有限公司汽車工程研究院常務副院長李博在論壇上發言,表示陜西通家始終致力于做電動物流汽車城市配送最后一公里的方向,并為大家講解電動物流車整車系統集成及關鍵性能測試分析。

7月18日上午，“聚力成新 精誠共進”陜西通家2018年中商務大會暨戰略規劃發布會在西安臨潼悅椿溫泉酒店隆重舉行。