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本次大會(huì)，集結(jié)了交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院專(zhuān)家、供應(yīng)鏈協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人、國(guó)內(nèi)頭部快遞物流平臺(tái)負(fù)責(zé)人，以及推動(dòng)綠色城配的運(yùn)營(yíng)商、核心零部件企業(yè)、金融企業(yè)等行業(yè)大咖，共話(huà)新能源物流車(chē)行業(yè)大勢(shì)。

新冠疫情自2020年在全球爆發(fā)并延續(xù)至今，在很大程度上改變了人類(lèi)的生活和工作方式，也對(duì)各產(chǎn)業(yè)造成了不同的影響和沖擊，并逐步塑造新的社會(huì)格局。新能源車(chē)企將加速淘汰，零部件進(jìn)入變革時(shí)代。

湖北省將通過(guò)招引頭部企業(yè)、提升零部件配套水平、建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施等舉措推動(dòng)新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加速打造具有世界影響力的萬(wàn)億級(jí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。

近日，上汽紅巖杰獅H6純電動(dòng)牽引車(chē)及其所屬零部件成功通過(guò)了歐盟整車(chē)型式批準(zhǔn)認(rèn)證WVTA（Whole Vehicle Type Approval）的30余項(xiàng)檢測(cè)。

4月7日，我們從奇瑞新能源官方獲悉，因電池原料及零部件價(jià)格上漲等影響，奇瑞新能源將對(duì)旗下產(chǎn)品進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。

提高創(chuàng)新能力是零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的首要任務(wù)。2025年、2030年新能源汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模可能達(dá)到900萬(wàn)輛、1500萬(wàn)輛，市場(chǎng)占比將會(huì)達(dá)到26%、50%以上。

海南省將合理布局新能源汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)，支持重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，培育新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件企業(yè)，逐步形成良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

近日，智能汽車(chē)頭號(hào)實(shí)力派威馬汽車(chē)宣布，受零部件價(jià)格上漲等因素影響，自3月1日起，威馬部分車(chē)型的排產(chǎn)計(jì)劃和車(chē)型售價(jià)將進(jìn)行逐步調(diào)整。

松下計(jì)劃2024財(cái)年在日本工廠(chǎng)量產(chǎn)4680電池

廣州：“十四五”重點(diǎn)攻克燃料電池電堆、膜電極等基礎(chǔ)材料和關(guān)鍵零部件核心技術(shù)

10月28日，廣西汽車(chē)集團(tuán)新能源汽車(chē)基地投產(chǎn)引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注。該基地有哪些看點(diǎn)，五菱工業(yè)新能源如何利用該基地布局新能源？電車(chē)資源現(xiàn)場(chǎng)采訪(fǎng)找到以下答案。

車(chē)企、零部件企業(yè)、物流企業(yè)、貨運(yùn)平臺(tái)等都將被裹挾在實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)的時(shí)代洪流中，只有順應(yīng)形勢(shì)者才能生存發(fā)展。

近日，奧迪官方消息稱(chēng)，因制動(dòng)助力器內(nèi)部的零部件存在制造缺陷，奧迪將在全球范圍內(nèi)召回2,303輛e-tron純電SUV。

中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰《關(guān)于下一階段我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)方向的思考》的主題演講

在2021年9月4日“高端對(duì)話(huà)：構(gòu)筑安全穩(wěn)定的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈”中，原中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)副理事長(zhǎng)董揚(yáng)發(fā)表了題為“中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展新趨勢(shì)”的演講。