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2020年4月14日，雷諾集團宣布將其在東風雷諾汽車有限公司中所持有的股份。

雷諾汽車計劃基于CMF-EV平臺打造一款純電動緊湊型SUV，新車的內(nèi)部代碼為BCB，以雷諾MORPHOZ概念車為原型，將于2021年春季推出。

東風雷諾汽車有限公司總裁福蘭表示，計劃于2019年在中國市場發(fā)布其第一款國產(chǎn)電動車，在2022年之前將有3款電動車投入中國市場,雷諾對中國電動市場充滿信心。

日前， 雷諾汽車正式發(fā)布了一組ZOE R110車型官圖。新車整體設計基本延續(xù)現(xiàn)款車型，最大的變化是搭載了一臺新的電動機，性能有所提升。據(jù)悉，新車將于3月開幕的日內(nèi)瓦車展正式亮相。

?據(jù)外媒報道，雷諾汽車目前與英國Powervault建立合作關系，雙方希望將電動車電池在回收前運用在家用能源領域。

從雷諾汽車到特斯拉，汽車制造商始終在設法說服消費者相信，電動車更加便宜的燃油及用車成本將有助抵償他們?yōu)榱闩欧跑囕v多支付的購車費用。

據(jù)外媒報道,各大車企及各國政府欲增建更多的充電站以緩解電動汽車續(xù)航里程問題,而雷諾最近推出的一款動態(tài)無線充電技術似乎可以解決此類擔憂。

據(jù)外媒報道，當?shù)貢r間5月13日，雷諾汽車表示由于其計算機系統(tǒng)遭到全球性網(wǎng)絡勒索病毒的攻擊，旗下幾處工廠已暫停生產(chǎn)，以阻止襲擊范圍進一步擴大。

雷諾汽車的電動汽車負責人表示，主流社會對于電動汽車的接受程度將到達臨界點，續(xù)航里程的增加將吸引更多消費者；同時，雷諾歡迎其他競爭者加入到電動汽車領域，共同促進行業(yè)的發(fā)展，但雷諾將不會研發(fā)氫燃料電池汽車

在過去的2016年中，大眾汽車宣布在美國召回了5561輛電動版高爾夫轎車，日產(chǎn)汽車宣布在美國和加拿大召回47538輛Leaf純新能源汽車，雷諾汽車則在歐洲召回了10649輛Zoe新能源汽車…

綜合外媒報道，日產(chǎn)汽車和雷諾汽車CEO卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)周三表示，雷諾-日產(chǎn)和三菱汽車將統(tǒng)一化它們所有的電動和混合動力技術。

不久前，東風雷諾汽車有限公司、雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟及武漢蔡甸生態(tài)發(fā)展集團有限公司共同宣布：武漢首個開放式自動駕駛示范區(qū)將落戶中法武漢生態(tài)城。

東風雷諾汽車有限公司執(zhí)行副總裁胡信東先生向記者表示：“風朗Z.E.純電動車將在2017年底國產(chǎn)引入，歸屬合資自主品牌?！蔽磥韲a(chǎn)后的風朗Z.E將懸掛“東風”車標，以東風雷諾合資自主品牌問世。

荷蘭Eneco能源公司近日發(fā)布聲明稱,其已與雷諾汽車達成合作,雙方將共同開發(fā)一套利用可再生能源來實現(xiàn)智能充電的解決方案,以便為雷諾ZOE純電動車提供支持。

據(jù)海外媒體報道，雷諾汽車日前已與The Mobility House公司（以下簡稱TMH）達成合作，雙方共同在德國對新開發(fā)的電動車智能快充系統(tǒng)進行了測試，希望借助該系統(tǒng)削減充電成本以及縮短充電時間。