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到2025年全球電動汽車銷量將突破2000萬輛，對應的動力電池需求將超過1600GWh。

“雙碳”目標疊加國內外新能源汽車行業需求爆發，鋰電池產業整體走上發展高速路。

多家機構表示，短期疫情影響將逐漸消退，看好線上消費需求反彈，快遞行業復蘇趨勢有望加快。

近年來，隨著動力電池的能量密度要求越來越高，為適應更高能量密度的電池需求，硅基負極走入產業視野。

松下公司(Panasonic Holdings Corp.)首席財務官Hirokazu Umeda周三表示，特斯拉要求該公司加快下一代4680電池的開發。

到2025年，全球新能源汽車銷量將達1640萬輛。屆時，動力鋰離子電池全球需求量將達到1160GWh（109Wh），正式邁入TWh（1012Wh）時代。

，一季度，國網湖北電力結合實際情況和車聯網平臺數據分析，重點采取熱點區域分流、閑置站點遷移、技術改造等手段，開展充電設施優化工作，提升充電樁利用率，低零電量充電樁減少93臺。

新能源重卡銷量向好主要是受益于政策推動，雙碳背景下車企紛紛加大對新能源重卡布局，純電動重卡尤其是換電重卡補電快，在港口、鋼廠等封閉場景續航里程可滿足使用要求，預計新能源重卡的滲透率將不斷提升。

日前，有外媒報道，特斯拉CEO馬斯克在近日接受采訪時表示：“特斯拉漲價并沒有不公平，需求就在那”。

近日，百度地圖公布了一組新能源出行大數據，數據還顯示，充電時間方面，周五是一周的充電需求高峰，節假日較平日充電頻次提升至少30%。

近年來，冷鏈、城配、港運等行業的純電動貨卡換電業務需求高漲，推動這一細分市場加快發展。

天能工業動力鋰電池根據客戶使用場景及實際需求，為叉車、高空作業平臺、AGV等提供定制化、安全、可靠、耐久的產品解決方案，不斷推進工程機械領域電動化進程。

今年重慶市計劃新建成充電樁4萬個，含公共充電樁0.3萬個，換電站100座，滿足超過20萬輛電動汽車充電需求。

當前，全球動力電池新一輪產能擴張仍在繼續，且規模同樣可觀，將帶動鋰電裝備新一輪需求爆發。

基于市場需求高漲，車企和電池廠商陸續投身換電業務。