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6月19日,上汽集團與寧德時代在江蘇常州溧陽舉行產業化合作項目奠基儀式,此次雙方聯手以超百億元規模的大手筆投入新能源汽車電池領域,擬建設高度智能、綠色環保的先進電池和電池系統生產基地。

深圳市國土規劃委目前已經完成充電設施用地的布局規劃。對于舊城改造，建筑面積3萬平方米以內必須拿出700個充電樁位，目前已有多個舊城改造項目照此實施。

隨著政府對傳統燃油車產能擴張的限制，這種招商引資的熱度在一定程度上受到了抑制，不過如今隨著新能源汽車投資熱潮的興起，對新興企業的爭奪開始成為一個新的增長點，地方政府們也將此作為一個必爭項目。

旭升股份6月19日公告，公司今起IPO招股，本次公開發行的人民幣普通股的數量為4160萬股，占發行后公司股份總數的10.38%，發行后總股本40060萬股，將在上交所主板上市。

江淮汽車(與大眾(中國)合資生產純電動車項目獲核準批復的消息一石激起千層浪，它打破了國外車企在華合資公司不能多于兩家這個20多年不變的政策紅線。但這只是一個開始。

近日，電動汽車資源網從國家科技部了解到，科技部發布關于征集對國家重點研發計劃23個重點專項2018年度項目申報指南意見的通知。23個重點專項包含了“新能源汽車”重點專項。

EVCARD電動汽車分時租賃重慶項目正式啟動，目前全市有網點115個，車輛超過200輛，EVCARD采用分鐘計費，無起步費，無附加里程費，0.5元/分鐘，如果租滿一天僅需180元。

援引中國汽車工程學會產業研究院專家消息稱，已經獲準的純電動乘用車項目中，有幾家存在問題，可能需要重新評估。

發改委到底會不會暫停新能源汽車生產資質的審批，會不會限制新能源汽車企業數量？《意見》并未給出答案，但對于新建和擴建的新能源汽車項目提出了相關的準入條件。

王傳福首度對外承認：動力電池外銷已與幾個大的乘用車品牌在談，有的已經進入實質性階段。

6月12日，電動汽車資源網從國家發改委了解到，發改委聯合工信部發布《關于完善汽車投資項目管理的意見》，意見指出，嚴格控制新增傳統燃油汽車產能。意見還指出，將規范新能源汽車企業投資項目條件。

6月1日，在德國柏林舉行的幾件涉及汽車產業重大合作項目的中德企業簽約，不僅在國內汽車行業引起強烈震動，而且造成部分業內人士的擔憂：

京威股份6月9日公告，公司為了加快德國新能源電動車基地的建設，公司擬先行自籌全部資金投資上述募投項目建設，先行投入資金部分將在本次發行募集資金到位之后以募集資金予以置換。

本次公示的新能源汽車重點專項擬立項項目共20個，將獲得中央財政經費超7.16億元。

科技部于日前發布《關于國家重點研發計劃“新能源汽車”等9個重點專項2017年度項目安排進行公示》的通知，本次公示的新能源汽車重點專項擬立項項目共20個，將獲得中央財政經費超7.16億元。