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近日，國家發改委發布公告稱，河南速達電動汽車科技有限公司(以下簡稱河南速達)年產10萬輛電動汽車的項目獲得批復。

日前，小康股份發布稱，擬公開發行不超過15億元可轉換公司債券，期限6年，本次公開發行可轉債的募集資金將全部用于子公司重慶金康新能源汽車有限公司（以下簡稱“金康新能源”）年產5萬輛純電動乘用車建設項目。

項目團隊圍繞鋰離子電池在充放電過程中的產熱過程、各成分的熱穩定性，以1Ah鋰離子電池單體為研究對象，通過實驗獲得表觀導熱系數、各向異性導熱系數、恒壓比熱容、溫度系數及室溫內阻，從而計算出生熱速率。

2017年4月6日上午，宜賓市政府與奇瑞汽車公司、QUANTUM(2007)LLC(以色列量子公司)、觀致汽車公司簽署戰略合作協議暨投資協議，將在宜賓市建立新能源車生產基地。

預約、找車，剩下的就是出發”、“不用養車、掃碼用車”、“隨借隨停”作為城市公共交通出行的一種補充，如今又有了“新能源”、“共享經濟”等概念為其加持

國家重點研發計劃“新能源汽車”重點專項2016年度立項項目“長續航動力鋰電池新材料與新體系研究”已在超高能量密度鋰空氣電池技術研究方面取得了重要的進展，將“固態鋰空氣電池”由概念變為現實。

項目目標是在理論層面上構建車-樁-網一體化安全防護體系，在應用層面上實現電動汽車充電設施互聯互通，在示范層面上建立覆蓋長三角區域的充電設施互聯互通綜合示范工程以對項目研究成果進行驗證和完善。

近日，電動汽車資源網從科技部了解到，國家重點研發計劃“新能源汽車”重點專項2016年度立項項目“高比能量動力鋰離子電池開發與產業化技術攻關”在高鎳正極材料研發方面取得突破性進展。

國家重點研發計劃“新能源汽車”重點專項2016年度立項項目“電動汽車智能輔助駕駛技術研發及產業化”屬于重大共性關鍵技術項目，牽頭承擔單位為東軟集團，項目負責人為白傑教授。

國家重點研發計劃“新能源汽車”重點專項2016年度立項項目“長續航動力鋰電池新材料與新體系研究”已在超高能量密度鋰空氣電池技術研究方面取得了重要的進展，將“固態鋰空氣電池”由概念變為現實。

共享單車熱潮未減，共享租車也悄然而至，新能源汽車分時租賃模式也大規模殺入汽車領域。從政府集中采購目錄中可以看出，新能源汽車也是政府采購的一個大項目，分時租賃模式已經成為各地政府推廣新能源汽車的重要手段

近日，南開大學化學學院教授陳軍團隊項目“微納結構與電化學能源器件”獲得天津市自然科學一等獎。

上個月韓國現代在華投資38個億，用于在華電動車研究中心的項目建設，該研發中心目前主要開發新能源車的三大核心部件，分別為電機、電池和電控設備以及研發更為適合中國市場的車輛。

3月30日，在2017天津國際客運交通裝備與技術展覽會上，國家科技部新能源汽車重大項目專家王秉剛在會上發言，他肯定了我國新能源客車近年來取得的成績，但也對過去兩年里發生的“丑聞”進行了回顧。

在經歷2017年新能源汽車及動力電池行業的“低迷開局”后，新能源汽車產業逐漸回歸到理性增長，行業內迎來新一波投擴產熱潮。據統計，2017年一季度密集上馬61個項目。