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近日，經過近半年的試投產，福建猛獅新能源科技有限公司的鋰離子電池項目在詔安縣開始量產。這條價值3億元、長260米的生產線每分鐘可以生產200個電芯，其產能是國內普通生產線的3倍以上。

3月19日，國軒高科年產3GWh動力電池及配套項目簽約儀式在合肥市廬江縣舉行，我們可以看到，國軒高科正在加快公司動力電池業務的升級改造及產線新建工作，朝著8GWh和更高的目標前進。

2月18日，寧德市舉行2017年鋰電新能源產業鏈招商會議上，共對接項目29個、總投資111.86億元，其中簽約項目20個、總投資45.55億元。

3月15日，湖南省政府與北京汽車集團有限公司在京簽署戰略合作框架協議，共同推進湖南汽車產業發展。

3月15日，安順市首個新能源汽車分時租賃一體化運營示范項目在開發區啟動。今后市民只需下載官方APP客戶端，完成注冊后就可以駕車去往目的地，用完車后，只需在就近網點還車即可完成電動車的分時租賃服務。

隨著“綠色出行”、“節能減排”的理念不斷深入人心，新能源汽車逐漸成為市民購車的新選擇，新能源汽車充電樁也由此應運而生。記者昨天從市交通局獲悉，姜堰區城東公交停車場充電站日前建成，預計3月底投入使用。

對新能源汽車業來說，3月第一天最勁爆的新聞莫過于蘭州知豆電動汽車有限公司年產4萬輛純電動乘用車建設項目被發改委正式審核通過，使得本已沉寂一段時間的新能源資質問題再度成為初春的熱點話題

3月15日，由寧東基地管委會、北京嘉寓（集團）有限公司、山東高登賽能源有限公司共同合作的一期50億元年產20萬輛新能源乘用車項目在銀川簽約。自治區黨委常委、自治區副主席張超超出席簽約儀式。

鹽湖集團總裁助理、佛照藍科鋰業總經理何永平接受采訪時表示，將利用半年時間完成項目，實現一萬噸碳酸鋰裝置的達標達產，并為后續鋰產業的放量奠定基礎。

3月13日上午，總投資達4億元人民幣的“新能源電動汽車生產基地項目”正式落戶霍爾果斯。

“長豐獵豹項目的落戶，是我市新能源汽車產業發展的一個里程碑，也標志著新能源汽車在經濟社會發展中的重要作用。”市經信委副主任梁立華說

3月10日，安徽博菱新能源汽車股份有限公司年產10萬輛純電動汽車和2萬輛整車散件項目簽約落戶安徽定遠縣經濟開發區。

本次開發的720混動車零部件包括：EPB控制器單元、左后制動盤、左后防塵板、右后防塵板、后左卡鉗總成、后右卡鉗總成。產品開發完成后，浙江萬寶將按照本協議的有關要求為720混動車項目配套供應。

國家能源局近日發布的2017年風電投資監測預警結果顯示，內蒙古、黑龍江、吉林、寧夏、甘肅、新疆等省為風電開發建設紅色預警區域；紅色預警的省不得核準建設新的風電項目，并要采取有效措施著力解決棄風問題。

從2017年1月1日起，對山西省公告內車輛生產企業生產的列入工信部《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》且實現終端銷售的電動汽車，按照國家同期補貼資金的50%給予省級營銷補助。