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2016年10月中旬科技部發布了《國家重點研發計劃新能源汽車等重點專項2017年度項目申報指南》,其中有一個“純電動大客車動力平臺技術項目”。下面是筆者學習這一指南的體會。

目前第一批項目已經正式啟動，第二批項目指南已經發出。2016年還發布了節能新能源汽車技術路線圖，對“十四五”、“十五五”都進行了展望。

合肥市包河經濟開發區管理委員會撥付的《新能源客車關鍵動力總成核心技術研發與應用》和《新能源汽車電機及緩速器產能提升技改項目》補貼資金人民幣 2620 萬元。

江西江鈴擬在南昌市經濟開發區廬山北大道西側原江鈴拖拉機有限公司廠區內建設年產5萬輛純電動乘用車項目，項目總投資132500萬元。

日前，山西省陽泉市東城水岸公交公司充電站建設工程進入電源接入階段。這個項目成為國網陽泉供電公司今年建設的第5個電動汽車充電設施工程。

Electric Vehicle Arteries （EVA+）是在意大利和奧地利執行的電動車項目，目前已與歐盟委員會委托的創新與網絡執行機構（INEA）簽署了一份授權協議，涉及金額為420萬歐元。

22日下午，中國汽車技術研究中心新能源室高級項目經理劉仕強做題為“基于全生命周期檢測的動力電池循環利用模式”的演講。

國務院正式發布《國務院關于發布政府核準的投資項目的通知》，原則上不再核準新建傳統燃油汽車生產企業。

發改委正式發布《關于萬向集團公司年產5萬輛純電動乘用車項目核準的批復　》（以下簡稱“批復”），批復表示同意萬向集團公司年產50000輛增程式純電動乘用車項目。第六張牌照由萬向摘得。

小康股份募集資金用于以下項目：一是年產5萬輛純電動乘用車建設項目，總投資251,025萬元，擬使用募集資金20億元；二是純電動·智能汽車開發項目，總投資404,887萬元，擬使用募集資金19.6億元。

上述公司獲得的政府補助中與收益相關的補助為 12,968.60 萬元，資產相關的補助為 1,748.44 萬元。以上政府補助收入合計計入當期損益 13,031.89 萬元。

萬向集團公司年產50000輛增程式純電動乘用車項目獲核準，繼北汽新能源、五龍電動旗下長江汽車、北京長城華冠旗下前途汽車、奇瑞新能源、江蘇敏安之后，萬向集團成為第六個拿下純電動乘用車生產牌照的企業。

　而和諧富騰正是馬化騰、郭臺銘和汽車行業低調的“潛行者”——和諧汽車掌門人馮長革，聯手打造的汽車項目。

近年來，從國家到地方，隨著各級政府的一系列新能源汽車扶持政策出臺，在汽車界， “新能源”三個字已成為關鍵詞。

近日，電動汽車資源網記者從祁東縣政府采購網獲悉，祁東縣發布充電站設備采購項目公開招標中標公告，其中湖南擎云電力工程有限公司成為中標候選人第一名，投標報價達5986000元。