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半固態電池賽道的玩家逐漸增多，并且有望在接下來幾年規模化裝車。

蔚藍鋰芯公告，擬在馬來西亞進行鋰電池項目建設投資，項目擬總投資2.8億美元，新建10GWh圓柱鋰電池制造項目。

近年來，在龍頭企業的帶動下，百億級投資項目頻頻落地，動力電池產能與技術的比拼持續升溫。

該項目計劃總投資2.5億，占地30畝，分兩期建設，預計達產后年產值3.7億元。

欣旺達汽車電池加緊擴建產能的背后，是其動力電池出貨和訂單的穩步快速增長。

京津冀、上海、廣東三個燃料電池汽車示范應用城市群已邁過首個示范年。

欣旺達再推擴產計劃，項目計劃總投入約213億元，達產后將形成50GWh的動力電池及儲能電池總產能。

欣旺達：擬213億元投建新能源動力電池生產基地項目

9月18日，欣旺達東風宜昌動力電池生產基地項目簽約儀式在武漢舉行。

寧德時代與啟源芯動力合作發力換電重卡 推出組合式電池技術

9月17日晚間，寧德時代發布首創的MTB（Module to Bracket）技術，將率先應用于國家電投啟源芯動力重卡換電項目。

欣旺達公告，子公司欣旺達汽車電池擬與宜昌市人民政府、東風集團及東風鴻泰簽署《欣旺達東風宜昌動力電池生產基地項目投資協議書》。

移動充電站為全自動模式，掃碼即啟動。

寧德時代就取消和永興碳酸鋰的生產合作一事，在互動易平臺回應稱：“因項目籌建過程中實際出現和面臨的情況，公司與對方友好協商終止協議。”

澳大利亞鋰離子電池制造商Energy Renaissance在成功完成首個試點項目后，有望在新南威爾士州推出突破性的Renaissance One超級工廠。