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隨著汽車電動化時代的開啟和主流整車廠商的入場，車輛殘值的不確定性及相關標準的缺失，正日益成為制約新能源車銷售和融資租賃模式創新的關鍵因素。
2019-01-09 新能源車 保值回購
乘用車數據
2018年全球新能源汽車市場呈現出什么樣的趨勢和態勢？電車資源匯總了前11月全球新能源汽車市場情況，與您一探究竟。
2018-12-30 新能源汽車銷量 全球銷量
商用車數據
電車資源獲悉，2018年前11月,國內新能源專用車共計生產7.4萬輛，共計銷售5.21萬輛。與去年相比，今年產銷量出現下滑趨勢。據預測，今年新能源專用車產量有望突破10萬輛，而銷量很難突破10萬輛。
2018-12-17 新能源專用車 新能源物流車
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近年來，新能源汽車市場發展勢頭迅猛，動力電池產業也相得益彰，呈現的競爭態勢日趨激烈。根據相關預測，到2020年，全球新能源汽車銷量將會有1300萬輛，我國將會將會達到356萬輛。
2018-11-30 動力電池 三元鋰電池
動力電池企業
動力電池行業
行業動態
行業動態
眼下的汽車市場可謂變幻難測，傳統乘用車銷量下滑導致危機顯現，新能源雖一枝獨秀卻也引發行業對其真實需求的揣測。如何看懂車市？我們就為大家帶來“市場趨勢篇”，預測并解讀中國乘用車市場未來的種種可能性。
2018-11-12 新能源汽車 2024年
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奇瑞集團開瑞新能源汽車有限公司常務副總經理趙維華做題為“預見未來 新能源汽車人 痛并快樂著”的精彩演講,從2018年回顧、開瑞新能源實踐、2019年預測三方面解析新能源物流車行業發展。
2018-11-01 趙維華 奇瑞集團開瑞新能...
動力電池企業
江西贛鋒鋰業副董事長王曉申近日表示，未來十年鋰市場仍面臨短缺，但行業仍需為明年的進一步波動做好準備。據預測，江西贛鋒鋰業公司從今年起將成為全球第二大鋰生產商。
2018-10-15 贛鋒鋰業 動力電池
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目前可以預測，2019年獲得補貼的門檻將會再次提高，補貼的金額或將大幅度下調。主要理由是：動力電池技術瓶頸，穩步破解；動力電池市場穩步放量。
2018-09-25 動力電池 新能源汽車補貼
新車頻道
根據外媒消息，通過特斯拉Model 3(參數|詢價)的VIN注冊碼（Vehicle Identification Number車輛身份識別碼）預估，該車目前的產量已經超過了8萬輛！
2018-09-03 特斯拉 Model 3
動力電池行業
不論是快慢充時間問題，還是續航里程的長短問題等，都離不開電動汽車非常核心的部件：動力電池。小編就為大家來聊聊目前市面上主流動力電池的類型和成本分析，供大家做一個參考。
2018-08-13 動力電池 技術成本
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