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9月13日，海信集團與上海蔚來汽車有限公司簽署了全面戰略合作框架協議，雙方將在新能源汽車產業相關領域、海外市場拓展、家電產品集采等領域開展合作。

圍繞新興產業培育壯大和未來產業謀篇布局，重點在高端裝備、新能源汽車、新一代信息技術、生物醫藥、氫能儲能等領域補齊設計短板，加快發展集成電路設計、動力電池和充電系統設計。

每賣出5輛新能源汽車，就有1輛是插電混合動力汽車。在綠色物流運輸細分領域，情況如何呢？

中國汽車技術研究中心有限公司黨委委員、副總經理吳志新表示，近年來，全球汽車工業加速轉型升級，芯片成為全球汽車產業競爭的制高點。

商用車自動駕駛領域正吸引著越來越多的參與者。

消息稱特斯拉在4680電池量產上仍存在問題

會議指出，進一步研究出臺支持新能源汽車消費的政策措施，積極推動公共領域車輛電動化替代。

數字貨運平臺滿幫集團與天津東疆綜合保稅區融資租賃促進局在服貿會城市“碳達峰碳中和”主題論壇現場正式達成戰略合作，雙方將推動公路貨運領域首個碳普惠平臺的建設與落地。

寧德時代董事長曾毓群率隊到訪陽光電源集團總部，雙方進行了座談交流，就進一步深化寧德時代與陽光電源在儲能等新能源領域的全球合作進行探討，并正式簽署戰略合作協議。

一枝獨秀不是春，百花齊放春滿園。電動汽車只是新能源汽車發展最快的板塊，實現碳中和愿景，需要多種能源結構的新能源汽車并行發展，多行業、多領域協同發展。

瑞馳新能源則是強化在細分車型領域的產品布局，為用戶提供更多的選擇，而今年推出的瑞馳EC72就是搶占新能源物流車微卡市場的一把利器。

8月25日，瑞浦蘭鈞能源發布了全新一代“問頂”高比能磷酸鐵鋰電池，整車電量提升45%，為磷酸鐵鋰電池在乘用車領域實現700公里續航提供了可能。

吉利新能源商用車正式宣布成立星瀚工程院并發布全新“星河動力群”產品矩陣，重點發力重卡領域。

到2026年，吉利新能源商用車將實現換電（增程換電）重卡5萬臺、甲醇重卡5萬臺的目標，突圍新能源商用車市場，搶占行業快速發展拐點。

傳比亞迪準備推出起步價百萬元的高端新能源汽車品牌