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換電，將是補能的重要路線，同時也是不少產業鏈企業“新玩家”開拓市場的重要途徑。

展望2022年，在國家“雙碳”戰略下，以及新冠疫情、國際局勢等不確定性因素持續影響下，物流科技領域將會呈現一些新的變化。

亞洲在電池領域占據絕對主導地位，十大制造商全部來自亞洲。

總投資675億元，擬規劃電池產能150GWh。這是日前湖北孝感臨空經濟區新開工的一個電池項目。

藍曉科技與盛新鋰能簽訂合作，雙方在鋰資源產業領域的資源、技術和產業優勢，共同構建鋰資源產業建設發展創新體系。本次協議暫定合作期限 5 年。

近年來，電池企業向上游材料端加強布局成為行業風尚。如今，這一熱潮已經蔓延至負極材料領域，不少電池企業已經開始增兵“駐軍”。

雙方將在全/半固態電池和材料領域的戰略、技術、產品開發、供應鏈等開展全面深度合作。

在電動皮卡領域，福特也不愿認輸。

常州鋰源與星恒電源簽訂磷酸錳鐵鋰正極材料合作協議。根據協議，常州鋰源與星恒電源將在磷酸錳鐵鋰等系列產品的研發、生產及銷售業務領域開展戰略合作。

商務部：深化汽車流通領域的改革 支持新能源汽車加快發展

4月19日，重慶（渝北）智能新能源汽車產業發展沙龍舉行，來自汽車領域的專家、龍頭企業代表齊聚渝北，現場探討新能源汽車的前沿科技新趨勢、新發展、新特點，并為重慶推動智能新能源汽車產業高質量發展建言獻策。

欣旺達：預計今年動力電池營收八成來自純電動業務

天能工業動力鋰電池根據客戶使用場景及實際需求，為叉車、高空作業平臺、AGV等提供定制化、安全、可靠、耐久的產品解決方案，不斷推進工程機械領域電動化進程。

2022年城市交通發展獎勵資金為141.57億元，含37個省、市。

安徽省納入調度的億元及以上新能源汽車和智能網聯汽車重大項目159個 總投資3524.8億元