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近幾年，新能源汽車的市場競爭日益激烈，目前做電動車的玩家有很多，既有新造車企業，也有傳統外資和自主品牌。而最近又有一個新品牌闖入新能源汽車領域，立志要做高端電動汽車品牌，它就是嵐圖（VOYAH）。

廣州市人民政府新聞辦公室召開《廣州市氫能產業發展規劃（2019-2030）》發布會。

曹冠暉帶出電驅動領域“快公司”。

電池三巨頭，在專用車領域的戰爭打響！

2020上半年專用車電池裝機量：寧德時代占比近6成 鵬輝進前三

新能源專用車領域，6月或將成為2020的轉折點！

無論是寧德時代或者是吉利汽車，在跨界拓展的時候攏攏腳步收收心，別再貪大求全，在自己的領域內不僅要把電池、汽車做到國內最好，更要做到世界最好，這才是兩家應該努力的方向。

物流車、環衛車新能源化嚴重滯后

工信部就《推動公共領域車輛電動化行動計劃》（征求意見稿）的編制召開會議。

就在2020年5月18日，上汽MAXUS正式發布了旗下EUNIQ 5車型，而該車就是主打家用MPV領域，能夠進一步豐富消費者的選擇。

中國新能源汽車產業還未真正爆發，仍處在啟動階段。

俞力表示，網約車全面電動化是一個挑戰，更是一個機遇，行業需要緊跟國家發展戰略的步伐，做出相應調整。

物流車、環衛車新能源化嚴重滯后。

安全預警技術將成為新能源汽車安全領域重要的研究方向

乘用車領域11家、物流車領域21家。