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1月10日，法拉利官方公布了全新的公司組織架構，這家意大利跑車品牌將忠于其賽車DNA，并專注于在2030年實現碳中和。

近日，有媒體曝光了現代IONIQ5的實拍圖，新車基于e-GMP平臺打造，也是該平臺首款電動車型。新車外觀采用全新的設計語言，內飾配有懸浮式雙聯屏。新車最快將于今年年底國產，預計明年上市。

4月26日，雷克薩斯旗下首款純電動車型UX 300e正式上市，補貼后售價為36.2萬元和38.5萬元。而此次上市的UX 300e，對于雷克薩斯而言可謂是一個全新的起點，也是入局純電動車市場的第一步。

日前，凱迪拉克總裁Steve Carlisle對經銷商表示，凱迪拉克將在4月份推出旗下首款純電動車型，有消息稱新車將定位為中型SUV。

純電動的小型車雖然續航里程不長，但其車身小巧，停車方便，用車成本低，因此對于在一些限牌城市的消費者來說，購買一臺純電小型車作為家庭的第二輛車或許是個不錯的選擇。

日前，一汽奔騰官方發布了一組旗下首款純電動車型的設計圖，現階段的車型代號為C105，將基于一汽奔騰的全新的FME平臺打造，定位中型SUV。

2019東京車展上，馬自達首款量產電動車——MX-30純電動SUV車型正式亮相，新車將搭載35.5kWh的電池組，續駛里程將超過200公里，預計在2020年晚些時候在海外上市。

以往我們考慮售價百萬電動轎車時，很多人都只會想到特斯拉的Model S，但隨著保時捷首款電動車Taycan的到來，這樣的情況或許會發生改變。

近日，我們了解到MINI旗下的首款電動車MINI Cooper SE正式發布，該車是寶馬集團2025電動化戰略下的第一款車型。新車基于UKL 1平臺打造。

繼天津和上海的兩個工廠之后，國能電動汽車有限公司(nevs)計劃在廣州建立第3家工廠。

面對品牌更加長遠的布局，賓利汽車主席兼首席執行官艾德恩·霍馬克向新浪汽車表示，賓利計劃于2025年推出第一款電動車型，屆時賓利全系產品也都將推出混合動力或電動版本車型。

昶洧（chǎng wěi）是一家致力于研發和生產電動車的公司，成立于2014年09月；企業此前已在法蘭克福車展上發布了原型車TP-01，并將基于該車打造首款量產車型。

據路透社報道,日產汽車在一份提前準備的聲明中稱,旗下高端品牌英菲尼迪的首款電動車將是在中國生產的運動型轎車。

消息人士表示，零跑汽車計劃在最新一輪融資中籌資25億元，用于量產其首款電動車S01及研發。

恒大國能新能源汽車集團全球戰略合作伙伴峰會在天津召開，根據介紹，恒大的首款電動汽車將在6月份全面投產，預計最近就會面向全球發售。