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動力電池過重，電動重卡的作為長途貨運的成本就會大幅提升，商業化意義就會減弱。

近日，盛弘股份推出新一代創新“智”作——50kW直流充電模塊。

11月25日，“為物流而生，因智慧而來——金琥汽車見面會”在成都隆重舉行，業內首款無B柱、滑動隔板新能源物流車金琥EV48震撼亮相。

面對電動皮卡這一新賽道，吉利集團準備快人一步。

寧德時代與大發達成戰略合作協議 推進CTP及BMS等先進電池技術落地

從沃爾沃卡車官方獲悉，早前率先使用無化石鋼制造卡車的沃爾沃卡車，目前已經在歐洲將首批純電動無化石鋼卡車交付客戶。

全球首款：現代汽車氫燃料電池重卡 XCIENT Fuel Cell 累計行駛突破 500 萬公里

現代汽車氫燃料電池重卡 XCIENT Fuel Cell 和氫燃料電池車 NEXO 中國版一起在第五屆進博會上展出。

能輝科技：正在尋求新利潤增長點，布局儲能微電網和電動重卡換電等新興業務

今日，極氪智能科技正式發布全球首款原生純電豪華MPV極氪009。

依思普林打造的業內首款小巧輕便、高功率密度、高性價比新能源汽車平臺化控制器I30橫空出世。

近日，上汽集團披露，與寧德時代合作的首款“車電分離”新能源電動汽車將在10月底交付。

欣旺達：擬213億元投建新能源動力電池生產基地項目

9月19日，據財聯社報道，今日在2022德國漢諾威車展(IAA)上，現代汽車和依維柯集團聯合展出首款IVECO eDAILY氫燃料電池電動汽車。

北奔重汽首款插電式混合動力牽引汽車底盤公告在本批次成功公示，標志著公司正式取得混合動力商用車資質。