總裝車量同比增長(zhǎng)65.4%,輕卡+大面雙核心主導(dǎo)
2026-04-18 動(dòng)力電池 裝車量2月的市場(chǎng)下滑是新能源物流車行業(yè)的一次壓力測(cè)試,既暴露了部分企業(yè)在市場(chǎng)波動(dòng)期的脆弱性,也凸顯了具備核心競(jìng)爭(zhēng)力企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。
2026-03-19 寧德時(shí)代 動(dòng)力電池簡(jiǎn)稱智德電控成為眾多主機(jī)廠和運(yùn)營(yíng)商信賴的核心合作伙伴。
2025-12-27 智德電控 新能源重卡公示指出“電動(dòng)客車輪邊驅(qū)動(dòng)橋”“滾動(dòng)軸承 新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)用軸承”等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
2024-11-19 新能源汽車 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)討論了GB/T《電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)工況效率測(cè)試方法》、QC/T 1022《純電動(dòng)汽車用減速器總成技術(shù)條件》、QC/T《電動(dòng)汽車用功率模塊技術(shù)要求和試驗(yàn)方法 第1部分 IGBT》、QC/T 1086《電動(dòng)汽車用增程器技術(shù)條件》、QC/T《電動(dòng)汽車用混合動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》、QC/T《電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》六項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)
2023-11-13 電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)瑞典研究人員提出汽車廢電池回收新方案 可回收100%的鋁和98%的鋰
2023-10-24 充電樁 換電重卡本田與浦項(xiàng)的合作不僅限于電池,還包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電工鋼和通過(guò)減少溫室氣體排放的工藝生產(chǎn)的汽車鋼板。
2023-04-12 電池回收向世界展示中國(guó)工程機(jī)械制造商的蓬勃發(fā)展?jié)摿Α?/p> 2023-03-17 工程機(jī)械 徐工
新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場(chǎng)分析報(bào)告
2023-01-04 驅(qū)動(dòng)電機(jī) 新能源汽車2022年我國(guó)驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)展趨勢(shì)分析
2022-11-25 驅(qū)動(dòng)電機(jī) 永磁同步電機(jī)凱博易控功率跟隨增程混動(dòng)系統(tǒng)采用“大增小電”的模式,即小電池和大功率增程器的配置,增程器可供電直接用于驅(qū)動(dòng)。
2022-10-28 凱博易控 驅(qū)動(dòng)電機(jī)方正電機(jī)擬建設(shè)年產(chǎn)600萬(wàn)套新能源汽車智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)項(xiàng)目。其中一期新建15條新能源汽車電驅(qū)系統(tǒng)生產(chǎn)線,5條電驅(qū)關(guān)鍵部件生產(chǎn)線。
2022-10-14 電機(jī) 新能源汽車2月9日,珠海英搏爾電氣股份有限公司董事會(huì)回應(yīng)公司高管短線交易遭警示,稱已收回該高管及其配偶短線交易行為所得的全部收益。
2022-02-10 英搏爾 驅(qū)動(dòng)電機(jī)新能源汽車發(fā)展按下“加速鍵”,驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場(chǎng)迎來(lái)新機(jī)會(huì)。
2021-11-16 電機(jī) 新能源汽車10月16日晚,寶鋼股份回應(yīng)日本制鐵單方面主張稱“不予認(rèn)同”。針對(duì)其所提出的技術(shù)專利訴訟,寶鋼股份將積極應(yīng)訴,堅(jiān)決捍衛(wèi)公司權(quán)益。
2021-10-18 新能源車 驅(qū)動(dòng)電機(jī)