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鄭玲表示，集中驅動式的電動汽車可以實現差速控制，不過是通過差速器實現四個輪子的差速，而分布式電動汽車不需要差速器，可以通過每個車輪的轉矩精確控制實現差速控制。

驅動系統將向高效率、高轉矩/功率密度、高集成度方向發展。未來，電機驅動系統對獨立的電機控制器、電機需求將下降。系統向集成方向發展，測試方法和標準都有不同。

網通社從國家工信部獲得一組電動版斯派卡實車圖，新車整體外觀沿用汽油版設計，并在前臉格柵以及輪圈處加入藍色元素點綴，突顯新能源身份。動力方面，這款電動車將搭載一臺最大功率為70千瓦的驅動電機。

日前，據外媒報道，寶馬正致力于開發第五代電驅系統，該系統將擁有經過優化的電機、變速箱、電力驅動元件以及電池。屆時生產的車型都將在地板下預留空間，用于安裝、擴展電池組。

新車外觀借鑒沃爾沃經典設計元素，并未配備沃爾沃旗下高性能品牌Polestar的北極星十字圖標，動力方面或將搭載一臺汽油發動機和雙電動機來分別驅動車輛的前后軸，綜合最大功率或達305kW。

近日，電動汽車資源網獲得知豆D5車型的申報信息，知豆D5將成為該品牌首款5座布局純電動車，新車搭載一臺最大功率為47kW的驅動電機。

國家標準化委員發布了《電動汽車用驅動電機系統電磁兼容性要求和試驗方法》,該標準規定了電動汽車用驅動電機系統電磁兼容性要求和試驗方法。

蘇州達思靈新能源科技有限公司將出席本次論壇，共同探討電動汽車驅動電機，及發電機系統集成平臺技術的應用發展。

電動汽車資源網了解到,國家標準化委員發布了《電動汽車用驅動電機系統電磁兼容性要求和試驗方法》(標準號:GB/T 36282-2018)。

博格華納日前為新時代高端品牌領克(Lynk & Co)的首款車型領克 01 提供了全新電控液壓驅動全輪驅動(AWD)耦合器,大幅提升了這款SUV的駕駛性能和燃油經濟性。

電動汽車資源網了解到，東風電子科技股份有限公司擬收購東風零部件所持有的東風電氣100%股權，交易價格預計在2至2.5億元人民幣。

日前，易車從海外媒體處獲悉，名爵將推出一款全新跑車，新車未來將與MX-5產生競爭關系，新車為一臺EV跑車，將采用全新平臺進行打造，并采用全輪驅動形式。

增程式純電驅動電動車上所安裝的車載增程器大多數使用汽油機或柴油機做為動力，也有少數企業開發使用天然氣或甲醇發動機做為動力，帶動發電機發出直流電。

電動車以電為驅動，有電機、電控等，這是產生智能化汽車的基礎。隨著電動車和通信5G的普及，將給汽車智能化發展創造突破性的條件。

2018年6月18日，第十六屆中國·海峽項目成果交易會（簡稱“6·18”）在福州海峽國際會展中心拉開帷幕。展會迎來自全國各地的知名的整車企業和配套企業共聚一堂。