視點
遏制騙補亂象，除了重罰涉事企業，還需完善補貼制度設計，建立嚴厲的行政、法律追責。同時，新能源汽車產業不能過度依賴政策庇護，補貼適時退坡，將倒逼企業彌補短板，推動行業盡快步入健康發展軌道。
2016-09-12 騙補亂象 大額度補貼
視點
企業騙取納稅人資金的行為很可恨，但不能停留在對它們的道德批判上，應該從新能源汽車這一產業政策的總體層面來看補貼與騙補問題。
2016-09-12 大面積騙補 新能源汽車
行業動態
根據乘聯會的廠家銷售數據,2016年8月,新能源狹義乘用車銷售29913臺,同比2015年8月的13801臺增長117%,環比7月增1%。
2016-09-12 新能源汽車 騙補
視點
9月8日，財政部對新能源汽車推廣應用補助資金的調查清查做了初步通報，財政部曝光了5家存在騙取新能源汽車補貼的客車企業名單。它們分別為蘇州吉姆西、蘇州金龍、深圳五洲龍、奇瑞萬達貴州客車和河南少林客車。
2016-09-12 財政部 新能源汽車補貼
行業動態
在財政部公布五家騙補企業名單的次日，比亞迪和北汽立即有大動作，這兩家分別是中國新能源汽車銷量最大的車企以及純電動汽車銷量最大的車企，都未進入財政部本次對外公布的騙補黑名單中，現在正發起新一輪市場擴張。
2016-09-12 新能源客車 比亞迪
視點
某些車型不僅購買便宜，生產廠家甚至可以做到零成本乃至“負成本”生產。而在如此力度的補貼之下，“騙補”也就成為傻瓜都能想到的發財之道。
2016-09-12 騙補 補貼
乘用車企業
力帆股份9月11日晚間發布8月產銷快報,8月份新能源汽車產量僅為13輛,同比下降95%,環比下降92%;銷量方面,8月份新能源汽車銷量為142輛,同比下降18%,環比上升45%。
2016-09-12 力帆股份 新能源汽車
行業資訊
雖然深圳五洲龍表示未收到《通報》中所指的中央財政補助資金 5574 萬元，但這點也值得推敲，國家補貼發放需要一個過程，但為何偏偏這筆資金未到賬？
2016-09-10 五洲龍 新能源汽車
行業資訊
數據發布
2016年8月新能源汽車生產4.2萬輛,銷售3.8萬輛,同比分別增長81.5%和92.2%。1-8月新能源汽車生產25.8萬輛,銷售24.5萬輛,比上年同期分別增長111.0%和115.6%。
2016-09-09 新能源汽車 產銷量
乘用車企業
吉利汽車首席執行官桂生悅接受外電訪問時指,政府對電動汽車騙補的調查,預期不會對集團業務造成影響,反而有利公司,因可淘汰能力不足的企業。
2016-09-09 吉利汽車 新能源汽車騙補
行業動態
近日，某媒體發布的關于國家新能源汽車補貼核查情況的所謂“重要信息通報”，其中將宇通列入“標識不符(電池)8家車企”的名單，情況與事實不符。
2016-09-09 宇通客車 新能源汽車騙補
行業資訊
處罰的意思很簡單，不僅要把騙國家的錢吐出來，更要連本帶利地吐，騙補資金加上50%的罰款，同時取消相應的財政補貼資格等，可以說騙補企業是一夕之間就被打回原形。
2016-09-09 新能源客車 騙補
乘用車企業
9日,比亞迪就新能源騙補的市場傳聞做出回應。對于此前消息稱“比亞迪的天津子公司在騙取國家新能源汽車補貼的公司名單上”一消息,比亞迪發言人回復詢問表示,未收到任何關于公司涉及新能源騙補的處理或處罰決定。
2016-09-09 比亞迪 新能源騙補
行業資訊
