我們將跟財政部等有關(guān)部門一起來研究調(diào)整補貼的政策,提高企業(yè)和產(chǎn)品進(jìn)入的門檻,完善補貼資金的申報程序,同時加強對新能源汽車銷售使用環(huán)節(jié)的在線監(jiān)管,用這些辦法來促進(jìn)新能源汽車的發(fā)展。
2017-02-27 電動汽車 補貼政策我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍處于初級階段,仍然存在著產(chǎn)能過剩、違規(guī)騙補等問題。今年,國家將加強產(chǎn)能調(diào)控、組織專項督察,助力新能源汽車政策體系不斷完善,產(chǎn)使之成為新能源汽車發(fā)展技術(shù)質(zhì)量的提升年。
2017-02-21 新能源汽車 合資車企補貼少了,價格漲了,電動汽車還會有多少人買賬?這是最近大家問的比較多的問題,筆者認(rèn)為,大眾關(guān)注的本質(zhì)其實是,商品本身的價值、使用價值與交換價值是否符合他們的心理預(yù)期。
2017-02-15 新能源汽車 騙補近期又有工信部等四部委聯(lián)合發(fā)布補貼新政,新能源汽車的補貼今年將退坡20%,并在2020年完全取消,并且補貼標(biāo)準(zhǔn)還要視電池系統(tǒng)的能量密度而定。
2017-02-11 三元鋰電池 新能源汽車騙補電動汽車資源網(wǎng)記者對照財政部和工信部的處罰決議看,雙方是各司其職,財政部的職權(quán)主要在于補貼款,而工信部則主管行業(yè)整頓,是進(jìn)一步的補充,從去年到今年的2月4日,工信部共對11家企業(yè)開出了處罰決定書
2017-02-06 工信部 新能源汽車盡管受到了持續(xù)八個月之久的“騙補調(diào)查”的影響,但2016年的新能源汽車市場仍交上了一份不錯的答卷。
2017-01-07 新能源汽車 補貼政策財政補貼減輕了新能源電動汽車初期的產(chǎn)品技術(shù)成熟度不足和生產(chǎn)開發(fā)成本高昂的壓力,并有效啟動了銷售市場。但要想讓中國新能源汽車市場在未來持續(xù)穩(wěn)定健康的發(fā)展,就必須先遏制“騙補”現(xiàn)象的發(fā)生。
2017-01-03 新能源電動汽車 電動汽車政策對新能源汽車未來的發(fā)展,業(yè)內(nèi)多數(shù)專家持樂觀態(tài)度。“騙補”事件對市場產(chǎn)生了較大影響,但換個角度來看,政策進(jìn)一步完善起到了助推作用,也讓業(yè)內(nèi)開始重新審視我國的新能源汽車發(fā)展,可以說是壞事變好事。
2017-01-02 新能源汽車 騙補在對我國新能源汽車進(jìn)行整頓的同時,工業(yè)和信息化部、財政部等新能源汽車推廣應(yīng)用主管部門調(diào)整補貼政策,加強監(jiān)督,進(jìn)一步完善產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策環(huán)境
2016-12-20 新能源汽車 調(diào)整政策電動汽車資源網(wǎng)獲悉,今日工信部發(fā)布了4家新能源汽車騙補企業(yè)的行政處罰決定書,涉及騙補車型11款,共計2616輛騙補。
2016-12-20 工信部 新能源網(wǎng)民表示,新能源車企騙補頻發(fā),擾亂了行業(yè)秩序,對正處于發(fā)展探索期的新能源汽車產(chǎn)業(yè)造成了惡劣影響。除了對違規(guī)企業(yè)和個人加強追責(zé)和處罰外,當(dāng)務(wù)之急就是堵住現(xiàn)行補貼制度漏洞,并加強全方位實時監(jiān)管。
2016-12-14 新能源車企 騙補蘇州吉姆西是財政部公示的5家新能源汽車騙補企業(yè)之一,所受處罰最為嚴(yán)厲。現(xiàn)其公司高管因涉嫌詐騙已被逮捕,案件預(yù)計于2016年12月開庭審理。
2016-12-10 吉姆西 騙補最新公布的第四批新能源車型目錄讓整個電動物流車領(lǐng)域都有種“終于等到你”的興奮感,而生產(chǎn)線在半停工了近一年后,也開足馬力滿產(chǎn)啟動。
2016-12-09 電動物流車 推薦目錄冬天到了,春天還會遠(yuǎn)嘛?盡管上半年的騙補事件為我國新能源汽車補貼政策蒙上了一層陰影和在資金周轉(zhuǎn)上的困難,致使部分新能源客車企業(yè)開始轉(zhuǎn)嫁壓力。
2016-12-06 鋰電新能源騙補告一段落后,汽車國補工作開始啟動。據(jù)攜景小編了解,目前2015年新能源汽車國補開始發(fā)放,新能源汽車將補貼多少呢?小編為您整理新能源汽車補貼標(biāo)準(zhǔn)。
2016-12-02 新能源汽車補貼 2015年補貼