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推進鐵路電氣化和機場運行電動化，加快高速公路快充網絡有效覆蓋。

10月1日至7日，國網浙江省電力有限公司(以下簡稱國網浙江電力)運營的充電樁累計充電量達1141.95萬千瓦時，同比增長36.17%。

加快實現電動汽車充電站“縣縣全覆蓋”，充電樁“鄉鄉全覆蓋”，換電站進一步推廣，高速公路快充站充電樁密度進一步增加，充電信息平臺互聯互通水平進一步提升。

國家電網另將在年內投產京津冀“煤改電”54項重點工程，新接入企業內2.6萬個充電樁、累計接入充電樁16萬個，建成“九縱九橫兩環”高速公路快充網絡。

現在自駕游那種不受拘束，追求人格獨立和心性自由的方式已經被人們所接納，成為一種時尚的旅游方式了。打算開純電動汽車自駕游的朋友們是不是在擔心車開在半路上是否沒電了？

8條高速公路快充網絡上線運營加快了新能源汽車的普及，但相比美國充電樁的建設，國內仍有較大差距。

北京今年計劃建設14座高速公路快充站、建設5880臺城市快充樁，今年年底前實現北京區域內高速公路服務區全覆蓋。

從國家電網公司獲悉：為加緊布局充電樁市場，國家電網公司發布了《京港澳等高速公路快充網絡上線運營公告》，8條高速公路的快充網絡已經開始上線運營。

《京港澳等高速公路快充網絡上線運營公告》日前發布，國內已實現京滬高速、京臺高速等8條高速公路的上線運營。

按照計劃,2016年濰坊供電公司還需要建設電動汽車快充站24座,其他10座高速公路快充站和14座城區快充站。屆時,濰坊供電公司運營的電動汽車快充站將達到33座。

2016年,將新建8座高速公路快充站、22座城市公共區域快充站,實現境內高速公路充電服務網絡的全覆蓋,滿足市區范圍內私家車的充電服務需要。

國家電網官網正式公布了高速公路快充網絡服務指南，對于充電方式、收費標準、收費方式以及京滬高速快充站分布等細節進行了詳細說明。

近日，江蘇省物價局出臺文件明確自2015年3月1日起，江蘇省高速公路服務區快充站最高充電服務費暫按1.60元/千瓦時執行。

今年，江蘇將在省內高速公路服務區新建59座電動汽車快充站，繼京滬高速后，實現滬蓉、沈海、京臺、長深等高速公路快充網絡省內貫通。

京滬高速是國內首條具備電動汽車快充服務功能的高速公路。京滬高速全程1262公里，沿線建成50座快充站，平均單向每50公里一座快充站，一般建在加油站和驛站處，支持所有符合中國標準的電動汽車充電。