8月中旬,中國汽車工業協會發布消息,中國新能源汽車發展呈高速增長態勢,2018年1月~7月,中國新能源汽車產銷分別完成50.4萬輛和49.6萬輛,同比分別增長85%和97.1%。
2018-08-31 新能源 汽車近期車船稅新規的出爐,讓新能源汽車再獲“紅利”,然而從新能源政策的形勢來看,補貼毫無疑問在走向退坡,到2020年補貼甚至將全面退坡。經過近十年的高速發展之后,新能源汽車進入了后補貼時代。
2018-08-28 新能源汽車 后補貼時代如今,新能源汽車市場發展迅猛,看似一片繁榮。但實際上在背后隱藏著不少的亂象,高速發展進程中,新能源汽車發展遇到多重挑戰,無時不刻都在關系著消費者的利益。
2018-08-28 新能源市場 地方保護今年前7個月,我國新能源汽車產銷分別完成50.4萬輛和49.6萬輛,同比分別增長了85%和97.1%,遠高于同期汽車市場3.5%和4.3%的產銷量增幅,繼續呈現高速增長態勢。
2018-08-23 新能源汽車 投資機遇近日,有蔚來ES8車主反映,此款車的實際續航里程無法達到官方標準。“在高速行駛時,蔚來ES8的續航里程并未達到官方宣稱的355公里綜合續航里程,實際續航里程只有200公里出頭。”
2018-08-02 蔚來ES8 續航里程當地時間5月10日,瑞士南部提契諾州的高速公路上,一名德國司機駕駛特斯拉Model S撞上中央隔離帶,隨后車輛翻轉并迅速起火,司機不幸被困在車內燒死。
2018-07-29 特斯拉起火前陣子看到大家在App和用戶群里非常熱烈地討論我們ES8在120公里等速情況下的實際續航里程,也特別感謝非常多用戶在高速上做了很多測試。
2018-07-29 電動汽車評測最新調查顯示,30%的購車者和近50%的“千禧一代”表示下一輛車會考慮購買電動汽車,而不是傳統燃油汽車。伴隨著電動汽車的高速發展,其對能源、土地及礦物原材料的影響將發人深省。
2018-07-19 電動汽車 環境資源新能源汽車市場的高速增長,給上下游產業鏈帶來成長機會。業內人士認為,2018年下半年,汽車的高端化進程需求將帶動資源端、材料端重回較強景氣度。
2018-07-04 新能源汽車 產業鏈受益于電池的大規模量產和價格的快速下降,公路交通的電動化進程將在2025-2030年期間進入高速發展模式。到2030年,全球新能源汽車在乘用車和公交車兩個市場的新車銷售占比將分別飆升至28%和84%。
2018-06-13 中國 新能源汽車新能源汽車產業迅猛發展,刺激動力電池“鋰”資源消費量高速增長,3C 電子產品、傳統工業領域對鋰資源的需求相對穩定,預計 2020 年全球需求將突破 40 萬噸碳酸鋰當量。
2018-06-13 鋰資源 供需緊張2018年6月9日,“2018年鑫盛汽車高速物流產品推介會”在廣德隆重舉辦,來自全國近200家運營商、經銷商、物流企業、服務商,及其零部件供貨商一起見證了鑫盛S350新車上市。
2018-06-10 新車上市 電動物流車