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根據(jù)2014年市場反饋，今年新能源車要繼續(xù)保持高速增長，亟須從政策層面破解五大難題。

京滬高速是國內(nèi)首條具備電動(dòng)汽車快充服務(wù)功能的高速公路。京滬高速全程1262公里，沿線建成50座快充站，平均單向每50公里一座快充站，一般建在加油站和驛站處，支持所有符合中國標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)汽車充電。

國家電網(wǎng)將為在高速公路上使用電動(dòng)車的用戶提供電話預(yù)約、人工服務(wù)的充電方式;另外,充電的收費(fèi)方式及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和京滬高速快充站站點(diǎn)分布等信息也一同發(fā)布。

國家電網(wǎng)去年啟動(dòng)高速公路城際快充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項(xiàng)目?這些充電站分別位于京港澳高速河南段的鄭州東?安陽?鶴壁?新鄉(xiāng)?原陽?新鄭?許昌?漯河?駐馬店?確山?信陽?靈山等地,共計(jì)26座?

德國政府近日表示將升級德國境內(nèi)的高速公路,為自動(dòng)駕駛汽車時(shí)代的到來做好準(zhǔn)備。

今年底前，沈陽將規(guī)劃建設(shè)大型充電樞紐站10座、充電樁5000個(gè)。遼寧擬在沈海高速(G15)遼寧段沿線（即沈大高速公路）全部服務(wù)區(qū)建設(shè)13座電動(dòng)汽車快速充電站(遼陽2座、鞍山2座、營口4座、大連5座)。

日前,位于青銀高速公路高唐服務(wù)區(qū)的電動(dòng)汽車快充站內(nèi),4輛不同型號(hào)的電動(dòng)汽車經(jīng)充電測試后全部合格,標(biāo)志著山東省京滬、青銀“一縱一橫”城際快充網(wǎng)絡(luò)正式建成。

我國新能源汽車井噴式發(fā)展得益于政策驅(qū)動(dòng)和購車補(bǔ)貼，以及新能源車技術(shù)逐漸地成熟。業(yè)內(nèi)人士指出，2015年新能源汽車將會(huì)在全國范圍內(nèi)迎來高速增長期。

2015年，浙江計(jì)劃在省內(nèi)高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)快速充電站。

比亞迪指出，隨著車型的豐富和新電池產(chǎn)能的投放，預(yù)計(jì)新能源汽車銷量將迎來高速增長。

開電動(dòng)車天天跑高速并不多見，車當(dāng)然是城里用的多，雖然有諸多政策扶持，但是一些大城市里的電動(dòng)汽車公共充電問題卻是“推而不廣”。

預(yù)計(jì)到今年底，密云縣將在華潤希望小鎮(zhèn)、黑龍?zhí)毒皡^(qū)、京承高速路出口等地建37個(gè)公共電動(dòng)車充電樁。

2015年1月14日，電動(dòng)汽車“京滬行”終點(diǎn)儀式暨座談會(huì)在京舉行，標(biāo)志著國內(nèi)首個(gè)高速公路跨城際快充網(wǎng)絡(luò)“京滬高速公路快充網(wǎng)絡(luò)全線貫通”。北汽集團(tuán)、比亞迪、比亞迪-戴姆勒、東風(fēng)日產(chǎn)等四家車企共同參與。

14日，由國家電網(wǎng)發(fā)起的電動(dòng)汽車“京滬行”車隊(duì)在北京舉行終點(diǎn)儀式。車隊(duì)1月10日從上海嘉定安亭快充站出發(fā)，途徑上海、江蘇、山東、河北、天津、北京等六省市，沿途27座快充站，歷時(shí)4天完成。

近日，5輛電動(dòng)汽車已率先破冰“京滬行”長途旅行，預(yù)示著京滬高速全線快速充電系統(tǒng)即將開通。