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寶馬正在全力推動i系列汽車的研發(fā)，而全新的寶馬i5極有可能在2018年正式發(fā)行。新車上市后，中國市場是其主要投放市場，所以新車也可以看做是一款針對中國市場消費(fèi)者研發(fā)的產(chǎn)品。

對特斯拉來說，形式上的“接地氣”固然能打動更多普通消費(fèi)者的心，而真正將特斯拉品牌植根于中國市場，國產(chǎn)，是唯一的解決之道。

去年蘇州金龍銷售新能源客車2115輛，其中純電動車超過1000輛，銷量迎來爆發(fā)式增長。在蘇州，電能驅(qū)動客車首先在更便于統(tǒng)一配備服務(wù)平臺的公交線實現(xiàn)了突破。

4月11日上午，投資20億元的棗陽市中興大道湖北福田新能源汽車及專用車項目開工建設(shè)。

今年以來隨著各項新能源汽車推廣政策和措施的實施，青島市各個領(lǐng)域新能源汽車推廣應(yīng)用已逐步展開，截至3月26日，全市已推廣各類新能源汽車1520輛。

日前據(jù)獲悉，比亞迪宋和元將會在2015上海車展首發(fā)。同時據(jù)此前了解，宋將會在第三季度上市，而元將在第四季度上市。

北京市政府近日公布消息，為鼓勵市民使用純電動車，自2015年4月11日至2016年4月10日，純電動小客車不受工作日高峰時段區(qū)域限行交通管理措施限制。

北汽推兩款零排放的助奧特別版車型EV200輕快版和EV160輕秀版，與申奧精神相得益彰。

一季度我國新能源汽車銷售2.65萬輛，同比增長2.8倍，其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成1.61萬輛和1.54萬輛，同比分別增長3.8倍和3.7倍；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成1.11萬輛和1.11萬輛。

北京市本月將舉行今年第二期搖號，其中個人新能源車指標(biāo)的申請者首次突破3000，達(dá)到3874人，比上期增加了1371人，申請總量和新增的申請量都破了歷史紀(jì)錄。

截至今年4月7日,山東已累計建成充換電站69座,充電樁1167臺,初步形成以濟(jì)南、青島、臨沂、淄博等重點(diǎn)城市為核心節(jié)點(diǎn),以京滬、青銀高速為骨干架構(gòu)的智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

3月，比亞迪插電式混合動力車型秦銷售了2476輛，今年第一季度累計銷售6319輛。如果保持這一增長勢頭，秦2015年銷量有望超過2.4萬輛。2014年全年，秦累計銷售了14747輛。

日前，眾泰汽車發(fā)布了旗下一款全新微型電動車的效果圖。新車外形與smart fortwo的設(shè)計十分相似，內(nèi)飾布局則借鑒了特斯拉MODEL S的風(fēng)格。

雪鐵龍AirCross概念車配備的是由1.6THP渦輪增壓發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)，其中1.6T發(fā)動機(jī)最大輸出功率為218馬力，峰值扭矩為275牛·米，電動機(jī)最大輸出功率為95馬力。

根據(jù)機(jī)動車整車出廠合格證統(tǒng)計，2015年3月，我國新能源汽車生產(chǎn)1.35萬輛，同比增長近3倍。