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新能源客車已具備參與公路和旅游客運的條件,新能源營運客車等級評定也有望于2015年一季度完成，技術標準將參考《關于2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知(征求意見稿)》。

到2017年，新能源汽車年產能5萬輛。其中，乘用車2.6萬輛，客車0.7萬輛，專用車0.1萬輛，LNG商用車1.6萬輛。動力電池年產能6億安時。新能源汽車產業總產值300億元。

到2015年底，確保完成省下達的400輛新能源汽車推廣應用任務，力爭推廣應用500輛新能源汽車，其中2014年推廣120輛，2015年推廣380輛。

首批新能源純電動公交車運營、首家新能源專營店正式亮相、惠州已投入使用充電樁18個……步入新的一年，惠州消費者也能在大馬路上見到更多新能源車的身影。

基于逸動的純電動車逸動EV即將于2月3日上市，預計售價在20萬元左右。

2016款寶馬3系插電混合動力版車型將基于小改款寶馬3系打造，但是前后部造型根據車型特點擁有全新的設計，并增加了充電接口的設計，整車設計依然十分動感。

2014年，插電混動車成為新能源車市黑馬，比亞迪秦銷量達14747輛，占新能源乘用車銷量半壁江山。在上海，秦的銷量更是穩居排行榜第一位，超越上海大眾途觀、上海通用GL8等傳統暢銷車。

1月20日，由樂視控股投資的樂視智能汽車（中國）公司已經注冊成立，在造車的背后，樂視車聯網CEO何毅透露，樂視的目標不只是要制造電動汽車，而是要打造一個完整的汽車互聯網生態系統。

吉普品牌總裁兼首席執行官邁克·曼利(Mike Manley)在接受采訪時表示，未來的混動版牧馬人將具有極大潛力，因為在混動系統的電力驅動下，牧馬人可達最大扭矩。

2015年1月16日，工信部發布《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄（第65批）》公告，含112個節能與新能源汽車產品。1月15日上市的寶馬530Le插電式混合動力轎車在本期名單之中。

本屆「EV SHOW時尚電動汽車展」是以“綠色科技、驅動未來”為主題，本屆北京電動車展北京之行將集純電動車插電式混合動力汽車、燃料電池汽車、新能源車輛設計、新能源車輛技術為一體的超大盛宴。

2016年后，新能源汽車推廣應用或將不再區分是否為示范城市，全國范圍內消費者只要購買新能源汽車，就可以獲得中央財政補助資金。

在以董事長陳虹牽頭的上汽新一輪發展戰略中，技術將作為上汽新一輪突破主攻的重點。在2014年12月31日的干部大會上，陳虹表示，上汽要繼續保持在新能源、互聯網等新興技術領域的優勢。

我國新能源汽車井噴式發展得益于政策驅動和購車補貼，以及新能源車技術逐漸地成熟。業內人士指出，2015年新能源汽車將會在全國范圍內迎來高速增長期。

比亞迪于1月20日晚7點了公布首款“542”戰略車型——唐的預售價。其中普通版預售價為30萬，而極速版為60萬。該車于2015年1月21日5:42分開始在其預售平臺接受用戶預訂。