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前不久大眾江淮項目正式獲批，隨后大眾集團就開始發力中國市場，“到2025年，大眾品牌純電動汽車年銷量將達到100萬臺，并成為全球電動汽車市場的引領者。

大眾集團計劃到2025年實現銷售100萬輛電動車，其中三分之二的銷量將來自中國市場。要想成為電動汽車領域的領軍品牌，中國對于大眾集團“2025戰略”的重要程度不言而喻。

2016年底，中國新能源汽車的產量突破了50萬輛，保有量超過了100萬輛，在全球的占比達到了50%。

此前，沃爾沃曾公布在2025年要完成100萬輛新能源車型的銷售目標，為了達成目標，沃爾沃將基于每款車至少推出兩種新能源版本版本。

　科技部的數據顯示，到去年年底，中國新能源汽車的產量突破50萬輛，保有量超過100萬輛，在全球的占比都達到了50%。

“當前，城市配送行業成本已經壓得非常低，一臺車可降的成本空間是極其有限的。新能源物流車真正要有競爭力，一定是提高效率，而不是單一的降成本。”重慶會議上，袁果表示。

江淮汽車5月22日晚間發布公告稱，公司于 2017 年 5 月 22 日收到《國家發展改革委關于安徽江淮汽車集團股份有限公司與大眾汽車（中國）投資有限公司合資生產純電動乘用車項目核準的批復》。

5月22日，電動汽車資源網獲悉，在2017全球智慧物流峰會上，菜鳥網絡發布了一項代號為“ACE”的未來綠色智慧物流汽車計劃，聯合上汽、東風、瑞馳等知名車企共同打造百萬臺電動物流汽車。

?據中汽協介紹，2016年中國的新能源汽車銷量超過50萬輛，全球銷量接近100萬輛，中國占據了全球新能源汽車市場的50%以上。

德國政府曾表示要大力推廣電動汽車，計劃在2020年前電動汽車保有量增至100萬輛。不過，據美國媒體5月16日報道，日前德國總理默克爾卻表示，德國很可能無法如期完成該目標。

一款全新純電動中巴——長江奕閣也在2017上海車展正式推出，普通版22座車型售價78萬元左右；10座G20定制版（實拍車型）售價在100萬元左右。

大眾將向電動汽車轉型，計劃到2025年銷售100萬輛電動汽車，超過特斯拉，成為電動汽車領域領頭羊。大眾稱，電動汽車產品從一開始就要盈利。

根據資料顯示，去年我國銷售的各類新能源汽車為50萬臺左右，累計銷量接近100萬臺，新能源汽車作為一種新型環保概念汽車越來越多地走進消費者的視野。

2016年我國新能源汽車銷量達51萬輛，占新車銷售的1.8%。目前我國新能源汽車保有量已突破100萬輛，位居全球第一，全國公共充電樁運營數量已超過15萬個，成為充電基礎設施建設發展最快的國家。

山東省近日印發了《山東省“十三五”戰略性新興產業發展規劃的通知》，到2020年，建成聊城、臨沂、棗莊、濰坊、德州等一批新能源汽車產業集聚區，純電動轎車、載貨電動車等各類新能源汽車產量達到100萬輛。